Kategorie: News

Wyczynowy Urus ST-X zadebiutuje w 2020. W planach hybryda


Koncepcyjne Lamborghini Urus ST-X Concept po raz pierwszy pokazano w 2018 roku. Auto promowano jako pierwszy super SUV w świecie wyścigów.

Jak wspomniał szef działu badań i rozwoju Maurizio Reggiani, usportowiony Urus zadebiutuje w 2020 roku podczas World Finali, które odbędzie się w dniach od 31 października do 1 listopada 2020 roku w Miano, we Włoszech. Przy okazji będzie miał miejsce demonstracyjny wyścig prezentujący możliwości tego pojazdu. 

Silnik Lamborghini Urusa ST-X pozostanie bez zmian. Wciąż będzie to 4-litrowa jednostka V8 twin-turbo rozwijająca 650 KM i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Inżynierowie wyszli bowiem z bardzo słusznego założenia, że nic nie ma tak zbawiennego wpływu na szybkość w zakrętach, jak redukcja masy własnej. I tak oto wprowadzono szeroko zakrojone modernizacje, w efekcie których masa własna zmniejszona została do 1650 kilogramów, czyli o 550 kilogramów!

Najnowsze doniesienia potwierdziły, że w gamie Lamborghini pojawi się także hybrydowa wersja Urusa typu plug-in, opracowana na tej samej płycie podłogowej, co obecnie wytwarzany wariant benzynowy. O gotowości wykorzystania tej platformy do elektryfikacji świadczą modele Cayenne i Bentayga. Jednak w przypadku włoskiego super SUV-a producent stoi przed jeszcze większymi wyzwaniami, bowiem auto ma się znacząco wyróżniać na tle swoich konkurentów – przede wszystkim swoimi właściwościami jezdnymi na utwardzonej nawierzchni, o czym wspomniał Reggiani w rozmowie z magazynem Autoblog:

Najważniejsze będzie określenie, w jaki sposób Lamborghini musi korzystać z tej energii elektrycznej i w jaki sposób możemy się odróżnić od innych użytkowników tej platformy.

Zdaniem ekspertów możemy spodziewać się bardziej wszechstronnego pojazdu o nieco wyższej masie, obniżonym środku ciężkości, bardziej ekonomicznego w ruchu miejskim oraz jeszcze szybszego pod względem przyspieszenia do pierwszych 100 km/h.

Lamborghini Urus to prawdziwy hit sprzedażowy przyciągający do salonów nowych klientów. Auto cieszy się także popularnością wśród tunerów.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Koniec wyścigu na cale? Alfa Romeo kwestionuje sens coraz większych ekranów

Alfa Romeo chce odejść od trendu montowania coraz większych ekranów w samochodach. Alejandro Mesonero-Romanos, szef…

8 godzin temu

Maserati na Auto e Moto d’Epoca 2026. Galeria zdjęć z targów w Bolonii

Targi Auto e Moto d’Epoca 2026 w Bolonii zgromadziły tysiące miłośników motoryzacji z całego świata.…

8 godzin temu

Ferrari 499P Modificata trafi na aukcję. Egzemplarz z 2024 roku wyceniono na ponad 8 mln euro

Ferrari 499P Modificata z 2024 roku trafi na aukcję w Genewie organizowaną przez dom aukcyjny…

1 dzień temu

Michelotto Gruppo 4 Tributo to współczesny hołd dla Ferrari 308 z wolnossącym V8

Włoska firma AC Motorsport, we współpracy z przedsiębiorstwem inżynieryjnym i wyścigowym Michelotto, zaprezentowała samochód Michelotto…

1 dzień temu

Od Giulietty po Giulię Quadrifoglio. Alfa Romeo łączy wyścigową przeszłość z teraźniejszością

Alfa Romeo kontynuuje współpracę ze Scuderią del Portello podczas sezonu 2026 Włoskich Mistrzostw Samochodów Historycznych.…

2 dni temu

Nowa Lancia Gamma rusza na podbój Europy. Sprzedażą zajmą się dealerzy Fiata

Lancia chce wzmocnić swoją pozycję na europejskim rynku dzięki nowemu modelowi Gamma. Crossover o sylwetce…

2 dni temu