Kategorie: News

Wyczynowy Urus ST-X zadebiutuje w 2020. W planach hybryda


Koncepcyjne Lamborghini Urus ST-X Concept po raz pierwszy pokazano w 2018 roku. Auto promowano jako pierwszy super SUV w świecie wyścigów.

Jak wspomniał szef działu badań i rozwoju Maurizio Reggiani, usportowiony Urus zadebiutuje w 2020 roku podczas World Finali, które odbędzie się w dniach od 31 października do 1 listopada 2020 roku w Miano, we Włoszech. Przy okazji będzie miał miejsce demonstracyjny wyścig prezentujący możliwości tego pojazdu. 

Silnik Lamborghini Urusa ST-X pozostanie bez zmian. Wciąż będzie to 4-litrowa jednostka V8 twin-turbo rozwijająca 650 KM i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Inżynierowie wyszli bowiem z bardzo słusznego założenia, że nic nie ma tak zbawiennego wpływu na szybkość w zakrętach, jak redukcja masy własnej. I tak oto wprowadzono szeroko zakrojone modernizacje, w efekcie których masa własna zmniejszona została do 1650 kilogramów, czyli o 550 kilogramów!

Najnowsze doniesienia potwierdziły, że w gamie Lamborghini pojawi się także hybrydowa wersja Urusa typu plug-in, opracowana na tej samej płycie podłogowej, co obecnie wytwarzany wariant benzynowy. O gotowości wykorzystania tej platformy do elektryfikacji świadczą modele Cayenne i Bentayga. Jednak w przypadku włoskiego super SUV-a producent stoi przed jeszcze większymi wyzwaniami, bowiem auto ma się znacząco wyróżniać na tle swoich konkurentów – przede wszystkim swoimi właściwościami jezdnymi na utwardzonej nawierzchni, o czym wspomniał Reggiani w rozmowie z magazynem Autoblog:

Najważniejsze będzie określenie, w jaki sposób Lamborghini musi korzystać z tej energii elektrycznej i w jaki sposób możemy się odróżnić od innych użytkowników tej platformy.

Zdaniem ekspertów możemy spodziewać się bardziej wszechstronnego pojazdu o nieco wyższej masie, obniżonym środku ciężkości, bardziej ekonomicznego w ruchu miejskim oraz jeszcze szybszego pod względem przyspieszenia do pierwszych 100 km/h.

Lamborghini Urus to prawdziwy hit sprzedażowy przyciągający do salonów nowych klientów. Auto cieszy się także popularnością wśród tunerów.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

22 godziny temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

23 godziny temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

2 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

2 dni temu

Dominacja Lancii w Chorwacji. Pierwsze zwycięstwo i dwa miejsca na podium

Zespół Lancia Corse HF odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC, triumfując w kategorii…

3 dni temu

Torowy potwór za miliony tanieje. Essenza SCV12 rozczarowuje kolekcjonerów

Rynek samochodów kolekcjonerskich potrafi zaskakiwać, a czasem nawet brutalnie weryfikuje oczekiwania. Najnowszym przykładem jest Lamborghini…

3 dni temu