Kategorie: Emozioni

Niedowiarek

Kiedy w latach 70-tych Ferrari ogłaszało rozpoczęcie produkcji 512BB, środowisko dziennikarskie powątpiewało w zapowiadane niesamowite osiągi i prędkość maksymalną. W deklarowaną przez Ferrari prędkość 188 mil / h (302 km/h) nikt nie wierzył.  Rzeczywiście – auto prasowe nie było w stanie jej osiągnąć . Dziennikarze upokorzyli Enzo? Niekoniecznie…

Redaktor John Miles testował 512BB osiągając maksymalna prędkość w okolicach 160 mil/ h (260  km/h). Po tym teście Ferrari zostało oskarżone o zawyżanie swoich danych fabrycznych. Co więcej, pewien prawnik z Londynu wycofał swoje zamówienie i wręcz groził pozwaniem Ferrari do sądu!

Jak się później okazało, w paliwie auta prasowego podczas próby znalazła się woda, która spowodowała, że 512BB nie wykorzystywało swojego pełnego potencjału.
Chris Meeke, brytyjski kierowca wyścigowy oraz zapalony miłośnik Ferrari, postanowił udowodnić  dziennikarzom, że nie mają racji.  W pogodny czerwcowy dzień 1978 roku wyjechał swoim żółtym Boxerem o 5 rano na autostradę M1. Jechał na południe z Leeds do Sheffield i przyspieszył do 190 mil / h (305 km/h)! Odpuścił jednak delikatnie, żeby uzyskać magiczne 188 mil. Wtedy jego pasażer i kolega  Mike Hargreaves – udokumentował ten moment na fotografii. Swoją drogą podroż 512BB z maksymalną prędkością i symfonią silnika przy 7400 obrotów / min musiała być niesamowita!

Mike wykorzystując zdjęcie zaprojektował plakat, który zyskał niemałą popularność.
Jak się później okazało, nabywcą jednej z  kopii plakatu był sam Enzo Ferrari! Chris przekonał się o tym podczas wizyty w jego biurze w Maranello  Plakat wisiał dumnie w biurze Enzo.
Dzieło Mike’a nadal można kupić! Wystarczy skontaktować się z nim korzystając z adresu email: info@ndp-leeds.co.uk

Serdeczne podziękowania dla Mike’a, który udostępnił nam kopię zdjęcia do publikacji!

Jakub Strzemżalski (na podstawie listu do magazynu Octane)

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

2 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

2 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

3 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

3 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

4 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

4 dni temu