fbpx
Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Enzo Ferrari

Sto lat temu Enzo Ferrari jako kierowca podpisał kontrakt z Alfą Romeo. Wkrótce miał odnieść kilka sukcesów w ważnych wyścigach, ale co jeszcze istotniejsze – nawiązał więź trwającą 20 lat, dzięki której stał się dyrektorem departamentu Alfa-Corse. A w międzyczasie marzył o założeniu własnej firmy. Oznacza to, że okrągłe sto …

Na sprzedaż trafiło prototypowe Ferrari 330 GT, które było wykorzystywane na co dzień do jazdy przez samego założyciela firmy, Enzo Ferrariego. Aby wejść w jego posiadanie należy zapłacić 432 000 euro, bo właśnie tyle życzy sobie obecny właściciel. Samochód został wyprodukowany w sierpniu 1962 roku. Przez dwa pierwsze lata głównie …

Niedawno na rynku wydawniczym ukazała się książka zatytułowana Enzo Ferrari. Wizjoner z Maranello. Zawiera ona wywiad przeprowadzony przez dziennikarza Leo Turriniego z Piero Ferrarim – synem twórcy kultowej stajni wyścigowej i fabryki samochodów. Nie jest zaskoczeniem, że tematem rozmowy obu panów jest historia tajemniczej postaci Enza Ferrariego. Czytając wspomnienia syna …

Ferrari F1/87

Na aukcję Bonhams w Monako w przyszłym miesiącu trafi Ferrari F1/87. Eksperci twierdzą, że jego cena może przekroczyć 750 000 euro. Enzo Ferrari to wybitna postać, która na zawsze zapisała się w kartach historii. Założyciel jednej z najbardziej ikonicznych marek samochodowych był mocno zaangażowany w sporty motorowe, w tym w …

Enzo Ferrari

Enzo Anselmo Ferrari, syn Alfredo i Adalgisy, przyszedł na świat 18 lutego 1898 roku w Modenie. I właśnie w tym mieście z okazji jego 120. rocznicy urodzin zorganizowano wystawę fotograficzną w muzeum noszącym imię założyciela ikonicznej marki motoryzacyjnej – Enzo Ferrari Museum. Na zdjęciach zobaczymy Enzo na różnych etapach życia: …

Ferrari rozpoczęło oficjalnie celebrację 70. urodzin. Szereg wydarzeń przez cały sezon uświetni tę okrągłą rocznicę, z kulminacją obchodów tam, gdzie się wszystko zaczęło – pod bramą fabryki w Maranello.

Trzydziestokilku stopniowy upał, za mną kolejny cały dzień “w siodle”, zjazd z autostrady i już jestem w pobliżu celu. Pomimo późnego popołudnia udaje mi się dojechać przed zamknięciem do Sant’Agata Bolognese  – siedziby fabryki oraz muzeum Lamborghini

Kiedy w latach 70-tych Ferrari ogłaszało rozpoczęcie produkcji 512BB, środowisko dziennikarskie powątpiewało w zapowiadane niesamowite osiągi i prędkość maksymalną. W deklarowaną przez Ferrari prędkość 188 mil / h (302 km/h) nikt nie wierzył.  Rzeczywiście – auto prasowe nie było w stanie jej osiągnąć . Dziennikarze upokorzyli Enzo? Niekoniecznie…

Na długo przedtem zanim pierwszy model Ferrari wyjechał z zakładów w Maranello, zawzięty i uparty Enzo zdobył sobie renomę kierowcy wyścigowego i sprawnego kierownika zespołu Alfa Romeo do Grand Prix. To był fundament

Back