Prywatny sprzedawca za pośrednictwem RM Sotheby’s wystawił na sprzedaż Ferrari 250 GT Cabriolet Series II Pininfarina. Właściciel jest gotowy sprzedać drogocenny samochód znajdujący się w Mediolanie za kwotę 1 295 000 euro.
Zbudowany jako 148. egzemplarz z zaledwie dwustu 250 GT Series II Cabriolet (podwozie numer 2943 GT) zostało ukończone w październiku 1961 roku i przeznaczone na rodzimy rynek Ferrari we Włoszech. Pierwotnie wykończone było w kolorze Rosso Maio (MM 12441), a jego wnętrze pokryte było skórą winylową i Connolly w kolorze Nero. Według danych dostarczonych przez historyka marki Marcela Massiniego, samochód został sprzedany jako nowy firmie zarejestrowanej w Bergamo za pośrednictwem M. Gastone Crepaldi Automobili, oficjalnego dealera Ferrari w Mediolanie. Początkowo zarejestrowany w Bergamo, a następnie ponownie zarejestrowany w Mediolanie przez kolejnego właściciela, samochód został później wyeksportowany z Włoch do Niemiec, gdzie został zakupiony przez księcia Joachima Zu Fürstenberga, który mieszkał w zamku Donaueschingen, położonym w Badenii-Wirtembergii.
W 1973 roku model Series II Cabriolet został sprzedany przez importera Ferrari Auto-Becker z siedzibą w Düsseldorfie Ola J. Borge z Norwegii. Po przybyciu do Norwegii Ferrari było traktowane jako cenny nabytek i użytkowano je tylko przy specjalnych okazjach. Pozostało w rodzinie Borge przez kolejne czterdzieści lat, pokonując w tym czasie średnio mniej niż 1200 km rocznie. W 2013 roku samochód został sprzedany Mattowi LeBretonowi, który mieszkał na południowym wybrzeżu Anglii. W momencie zakupu wykończony w kolorze ciemnozielonym z czarnym wnętrzem, samochód był całkiem zadbany, jednak wymagał konserwacji ze względu na czteroletnią przerwę w użytkowaniu.
Po zakupie LeBreton zdecydował, że pojazd zostanie w pełni odrestaurowany i zlecił renowację specjalistom Ferrari z Barkaways w Tonbridge w Wielkiej Brytanii. Wybrał opalizującą bordową kolorystykę. Po zakończeniu renowacji samochód zaprezentowano na Salon Privé w 2015 roku, gdzie wygrał swoją klasę potwierdzając jakość renowacji. Po publikacji w magazynie Auto Italia w numerze 255 w maju 2017 roku, otrzymał certyfikat Classiche potwierdzający, że zachował oryginalne podwozie, silnik, skrzynię biegów i nadwozie. Zakupiony przez obecnego właściciela około pięć lat temu powrócił do rodzimych Włoch, gdzie znajduje się do dziś.
Dzięki obecnemu właścicielowi był dobrze pielęgnowany i konserwowany od momentu zakupu. Przede wszystkim był używany w paradzie kierowców podczas Grand Prix Włoch w 2023 roku, przewożąc Charlesa Leclerca z Ferrari po torze, aby fani mogli zobaczyć swojego ulubionego kierowcę podczas domowego wyścigu. Co ważne, samochodowi towarzyszy oryginalny fabryczny hardtop pomalowany tak, aby pasował do nadwozia, a także zestaw narzędzi.
Prezentowany w fantastycznym stanie 250 GT Cabriolet Series II dzięki najwyższej klasy renowacji i wyjątkowemu utrzymaniu przez obecnego właściciela nie potrzebuje żadnego wkładu finansowego, .
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: RM Sotheby’s
Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…
Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…
Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…
Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…
Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…
Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…