Kategorie: News

Abarth odświeżył 595 Turismo, Competizione i Essesse


Fiat wprowadza na rynek europejski odświeżonego Abartha 595 na rok modelowy 2021, dostępnego w 4 wersjach: bazowej 595, Turismo, Competizione i Essesse.

Wszystkie odmiany będą dostępne zarówno w nadwoziu hatchback, jak i kabriolet. I wszystkie napędzane są 1,4-litrowym silnikiem czterocylindrowym z turbiną, spełniającym restrykcyjne normy emisji spalin Euro 6D. Ich moc wynosi od 145 KM (595), przez 165 KM  (Turismo), do 180 KM w przypadku Competizione i Essesse. Te dwa ostatnie modele korzystają z turosprężarki Garrett GT1446, mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, amortyzatorów sygnowanych przez firmę Koni oraz hamulców Brembo z aluminiowymi zaciskami. Standardowo każdy z wariantów współpracuje z 5-biegową skrzynią ręczną. Opcjonalnie dostępna jest zautomatyzowana przekładnia z łopatkami. 

Nowością jest zmieniona nazwa trybu sportowego na Scorpion oraz zmodernizowane wnętrze w przypadku wersji Turismo, wraz z nowymi opcjami: brązową tapicerką skórzaną Helmet Brown oraz niebieskim lakierem matowym Rally Blue. Dla wszystkich wariantów przewidziano 17-calowe felgi w nowych wzorach.

Klienci mogą również zdecydować się na wykończenie deski rozdzielczej w Alcantarze, nowe skórzane fotele oraz dźwignię zmiany biegów wykonaną z włókna węglowego. Wariant 2021 Abarth 595 z serii Essesse doczekał się nowych, tytanowych końcówek układu wydechowego Akrapovica.

Wszystkie modele są wyposażone w standardowy 7-calowy system informacyjno-rozrywkowy Uconnect z opcjonalnym Apple CarPlay i Android Auto. Dostępny jest również nowy system BeatsAudio o łącznej mocy 480W.

Zmodernizowane Abarthy zachwala Luca Napolitano, szef marek Fiat, Lancia i Abarth w regionie EMEA:

595 to mały supersamochód, który może wywołać wiele emocji zarówno na drodze, jak i na torze. Dziś prezentujemy nową gamę 595 całkowicie odświeżoną, co czyni ją jeszcze bardziej aktualną i wyróżniającą się. Dla naszych klientów, zarówno tych bardziej dbających o styl, jak i tych, którzy nie mogą obejść się bez wydajności, przygotowaliśmy nowe rozwiązania, podkreślające to, że produkty Abartha są niczym klejnoty kolekcjonerskie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati z dubletem na otwarcie sezonu GT2 European Series. Udany weekend na Monzy

Maserati rozpoczęło sezon 2026 GT2 European Series powered by Pirelli od bardzo udanego występu na…

16 godzin temu

Motor Valley Fest 2026: Lamborghini stawia na włoskie dziedzictwo i personalizację

Automobili Lamborghini po raz kolejny wzięło udział w Motor Valley Fest, wydarzeniu poświęconym włoskiej branży…

16 godzin temu

Lamborghini broni rezygnacji z elektryka po burzy wokół Ferrari Luce

Po fali krytyki, jaka spadła na Ferrari po prezentacji pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki,…

5 dni temu

Kultowy symbol Maserati ma już sto lat. Uroczystości w sercu włoskiej Motor Valley

W historycznej fabryce Maserati przy Viale Ciro Menotti w Modenie odbyła się ceremonia skasowania znaczka…

5 dni temu

Ferrari szykuje niespodziankę dla purystów. 12Cilindri z manualem coraz bliżej

Ferrari może szykować powrót rozwiązania, które przez lata było jednym z symboli sportowej motoryzacji. Według…

6 dni temu

Nowa Alfa Romeo 33 Stradale nagrodzona we Włoszech. Jury wskazało na „ponadczasowy styl”

Nowa Alfa Romeo 33 Stradale otrzymała wyróżnienie honorowe podczas XXIX edycji nagrody Compasso d’Oro ADI…

6 dni temu