Alfa Romeo Giulia w najmocniejszej seryjnie produkowanej edycji Quadrifoglio zwyciężyła w plebiscycie magazynu Auto Bild Sportscars w kategorii Sedany i kombi/vany, pokonując 23 rywali. Aż 117 modeli oceniono w dziesięciu kategoriach. Co ciekawe, w zeszłym roku dokładnie tę samą nagrodę zdobyło Stelvio Q.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio od samego debiutu zgarnia same pozytywne recenzje. Pojazd został opracowany na nowej płycie podłogowej Giorgio, dostosowanej do napędu na tylną lub obie osie. Sercem auta jest 2,9-litrowy silnik opracowany przy współpracy z Ferrari. Inżynierowie wykrzesali z niego 510 KM i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 3,9 sekundy. Jednak tym, co robi największe wrażenie, są właściwości jezdne.
Giulia Q dała się poznać jako zwinne auto z precyzyjnym układem kierowniczym, zapewniające pokłady przyczepności, przewidywalne w prowadzeniu nawet podczas jazdy na granicy przyczepności. Angażuje i daje dużo frajdy z jazdy, do tego jest praktyczna. W momencie debiutu osiągnęła rekordowy czas na torze Nürburgring Nordschleife w klasie seryjnie produkowanych sedanów.
Użytkownicy Giulii Q i Stelvio Q doceniają oba te modele za niezawodność oraz walory użytkowe. Nadają się one bowiem nie tylko do jazdy torowej, ale też codziennej.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
FIAT zaprezentował nowy model QUBO L, który – jak podkreśla producent – ma odpowiadać na…
Ferrari mierzy się z falą krytyki po premierze swojego pierwszego elektrycznego modelu, ale kierownictwo firmy…
Ducati zaprezentowało specjalną kolekcję Collezione 100 przygotowaną z okazji przypadającego w 2026 roku stulecia istnienia…
Rzym przygotowuje się do obchodów 80. rocznicy powstania Vespy. W dniach od 25 do 28…
Maserati rozpoczęło sezon 2026 GT2 European Series powered by Pirelli od bardzo udanego występu na…
Automobili Lamborghini po raz kolejny wzięło udział w Motor Valley Fest, wydarzeniu poświęconym włoskiej branży…