Alfa Romeo świętuje podwójny jubileusz. 50 lat muzeum w Arese i 116 lat marki

Alfa Romeo świętowała dwa wyjątkowe jubileusze– 116. rocznicę powstania marki oraz 50-lecie swojego muzeum w Arese. Wydarzenie przyciągnęło tysiące pasjonatów z całego świata, a w stronę muzeum zjechały setki aut, tworząc imponujący przegląd – od zabytkowych klasyków, po najnowsze konstrukcje włoskiego producenta.

Obchody miały wymiar symboliczny: chodziło o połączenie bogatego dziedzictwa firmy z jej współczesnym obliczem. Marka, założona w Mediolanie w 1910 roku, przez ponad stulecie stała się synonimem sportowego stylu, a muzeum w Arese od pół wieku skutecznie pielęgnuje pamięć o jej sukcesach sportowych i technologicznych przełomach.

W uroczystościach wzięli udział przedstawiciele wielu z ponad 300 oficjalnych klubów Alfy Romeo działających na świecie. Ich obecność jest najlepszym dowodem na siłę społeczności, która nie tylko wspiera markę, ale aktywnie uczestniczy w jej życiu.

Gwiazdy wieczoru: 33 Stradale i Giulia Luna Rossa

Wśród wystawionych eksponatów największą uwagę przykuwały dwa modele: luksusowe 33 Stradale oraz limitowana Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.

33 Stradale to dwuosobowe coupé powstałe w serii zaledwie 33 sztuk. Każdy egzemplarz to dzieło rzemieślniczej sztuki, w którym historyczne inspiracje spotykają się z nowoczesną technologią. Obok stanęła Giulia Quadrifoglio w wersji Luna Rossa – licząca zaledwie dziesięć egzemplarzy seria, która została już w całości wyprzedana. Model ten jest pierwszym owocem współpracy Alfy Romeo z utytułowanym zespołem żeglarskim Luna Rossa, z którym marka wspólnie wystartuje w 38. edycji regat America’s Cup w 2027 roku.

Od Formuły 1 po klasykę sportu

Duże zainteresowanie wzbudziły również historyczne maszyny przygotowane przez Scuderia del Portello. Zwiedzający mogli podziwiać m.in. bolid Formuły 1 Alfa Romeo 183T, widowiskowy model GTAM oraz klasyczną Giuliettę Spider „Sebring”. Swoje „trzy grosze” dołożył również RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo), prezentując trzy unikatowe egzemplarze modelu Spider.

Z kolei Alfa Romeo Driving Academy pokazała zestawienie, które doskonale oddaje ducha marki: współczesną Giulię Quadrifoglio w specjalnym malowaniu oraz klasyczną Alfę Romeo 75 3.0 V6 z muzealnych zbiorów.

Wydarzenie uświetnił też mobilny motorhome zespołu Luna Rossa, który po raz pierwszy zaprezentowano publicznie po regatach na Sardynii. Maszyna towarzyszyła modelowi 33 Stradale podczas otwierającej paradę jazdy. Dodatkową atrakcją było spotkanie z Vittorio Ferro, dyrektorem marketingu Luna Rossa, który opowiedział o kulisach przygotowań do najważniejszych regat żeglarskich świata.

Muzeum w Arese: bijące serce marki

Z okazji zlotu wewnątrz muzeum otwarto tymczasowy salon sprzedaży. Zwiedzający mogli tam zapoznać się z aktualną ofertą marki, co jeszcze mocniej podkreśliło ciągłość między dziedzictwem a teraźniejszością.

Muzeum w Arese to dziś jeden z najważniejszych punktów na motoryzacyjnej mapie Europy. Po gruntownej modernizacji w 2015 roku, co roku przyciąga ponad 100 tysięcy gości ze 120 krajów. Stała wystawa obejmuje 70 pojazdów podzielonych na trzy strefy: Timeline, Beauty oraz Speed. Można tam zobaczyć wszystko – od pierwszej A.L.F.A. 24 HP, przez bolidy Fangio, aż po maszyny z rajdów Mille Miglia.

To jednak nie wszystko. Od 2020 roku kompleks wzbogacono o strefę Collezione, w której zgromadzono ponad 200 dodatkowych pojazdów, silniki, prototypy i bezcenne trofea. Miejscowe Centrum Dokumentacji przechowuje ponad sześć kilometrów archiwaliów, każdego roku odpowiadając na tysiące zapytań badaczy i fanów. Dzięki takiemu podejściu Alfa Romeo udowadnia, że historia nie jest dla niej zamkniętym rozdziałem, lecz inspiracją do budowania przyszłości.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe