Na kanale Harry’s garage na YouTubie opublikowany został film z testu drogowego Alfy Romeo SZ. To auto jako model koncepcyjny zadebiutowało podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1987 roku. Opinie na temat jego kanciastej stylistyki były podzielone.
Pod względem technicznym SZ oparto na podzespołach takich modeli, jak 75 i Milano. Zastosowano w nim napęd na tylną oś, wolnossący silnik 3.0 V6 o mocy 210 KM, 5-biegową skrzynię ręczną oraz mechanizm różnicowym o ograniczonym poślizgu. Mierzący 4059 mm długości pojazd o rozstawie osi 25100 mm ważył zaledwie 1256 kilogramów.
Nadwozie wykonano z nietypowego tworzywa kompozytowego na bazie plastiku, podczas gdy w zawieszeniu wykorzystano przeguby z wyścigowej 75, połączone z hydraulicznymi amortyzatorami Koni, pozwalającymi na zmianę prześwitu za pomocą przycisku.
Wyprodukowano nieco ponad 1000 egzemplarzy SZ, do tego 278 sztuk wariantu z otwartym dachem – RZ. Harry Metcalfe podczas testu drogowego opowiedział o wrażeniach zza kierownicy rzadkiej Alfy Romeo SZ:
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Kadr z YouTube’a
Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…
Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…
Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…
Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…
Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…
Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…