Już dzisiaj odbędzie się pierwszy punktowany wyścig jednomarkowego sezonu R.S. 01 Trophy by ACL. Włoskie barwy reprezentować będzie 9 zawodników podzielonych na 3 zespoły.
W sesji prekwalifikacyjnej najlepiej poradzili sobie Rafał Dziki i Aleksander Bogusławski, jeżdżący w barwach ForzaItalia.pl Driver Academy Squadra Giallo. Zajęli miejsca w ścisłej czołówce. Trzeci zawodnik tej ekipy – mknbl – również zakwalifikował się na najwyższy serwer PRO. Możemy zatem największe nadzieje wiązać z tym zespołem w walce zarówno o lokaty indywidualne, jak i w drużynówce.
Drużyna ForzaItalia.pl eSports Team poradziła sobie zdecydowanie gorzej od kolegów z Squadra Giallo. O ile Lucjan Próchnica i Luka zakwalifikowali się do serwera PRO, o tyle MrFloyd musiał się zadowolić miejscem pozwalającym jedynie na start na serwerze AM. Co więcej, ten ostatni zawodnik zmaga się z problemami technicznymi z kierownicą.
Tygodniowa przerwa między zerową i pierwszą rundą zmyliły Mateusha92. Okazało się, że nie może pojawić się na starcie w czwartek, 7 maja, toteż nie brał udziału w prekwalifikacjach. Za to jego koledzy z ekipy ForzaItalia.pl Driver Academy Squadra Grigio – Paweł Jarzębowski i DubSon – zakwalifikowali się, odpowiednio, na serwer PRO i SEMI.
Tak prezentowali się nasi zawodnicy w prekwalifikacjach (miejsce. kierowca / najlepszy czas / średni czas z 5 okrążeń / serwer):
2. Rafał Dziki 1:29.161 / 1:29.192 / PRO
6. Aleksander Bogusławski 1:29.222 / 1:29.370 / PRO
17. Lucjan Próchnica 1:29.613 / 1:29.693 / PRO
19. Paweł Jarzębowski 1:29.572 / 1:29.705 / PRO
24. Luka / 1:29.639 / 1:29.735 / PRO
26. mknbl / 1:29.658 / 1:29.750 / PRO
32. DubSon / 1:29.800 / 1:29.829 / SEMI
73. MrFloyd / 1:30.467 / 1:30.541 / AM
Zgodnie z planem o 19:30 rozpocznie się 75-minutowa sesja treningowa. O 20:45 ruszą 15-minutowe kwalifikacje, a o 21:00 pierwszy z dwóch 30-minutowych wyścigów. Transmisję na żywo z komentarzem będzie można obejrzeć na YouTubie:
Na szczególną uwagę zasługują kierowcy Rafał Dziki i Aleksander Bogusławski, którzy pokazali świetne tempo w sesji prekwalifikacyjnej i udowodnili, że mają wielki potencjał, by w obecnym sezonie ACL walczyć o czołowe lokaty. Różnice między 1. a 28. zawodnikiem na serwerze PRO wyniosła dokładnie 0,693 sekundy. Możemy spodziewać się interesującej i zaciętej rywalizacji.
O swoich odczuciach przed wyścigiem i nowym sezonem opowiedział Lucjan Próchnica:
Bardzo fajny tor i dobrze się po nim jeździ RS .0.1. Jest jedno „ale” – może być trudno z miejscami do wyprzedzania. Wyniki samych prekwalifikacji mogą zaskakiwać – czołówka prezentuje się zupełnie inaczej niż przed sezonem. Może być ciekawie dla oglądających, tym bardziej ze względu na format 2×30 minut. Świetne tempo zaprezentowali Rafał Dziki i Aleksander Bogusławski. Ja i Luka zapewne będziemy walczyć w środku stawki, ale jeśli przyświeca nam jakiś cel, to bezpieczna jazda i ułatwianie przedarcia się przez stawkę szybszym kolegom. Trzymam kciuki za dobre otwarcie punktowanej rundy przede wszystkim w wykonaniu Squadra Giallo, naszej najmocniejszej ekipy.
Trzy grosze dorzucił Paweł Jarzębowski:
Pierwszy liczący się do klasyfikacji wyścig w ACL i pierwsze moje spotkanie z torem Autodrom Most nie zapowiadało się ciekawie. Tor jest bardzo nierówny, wąski, z bardzo dużą jak na taką długość liczbą zakrętów. W dodatku tarki po najechaniu wybijają auto w kosmos, powodując duże straty czasowe. To, w połączeniu z szybkim autem, ale jednocześnie niechętnym do skręcania, nie napawało optymizmem. Jednak po przejechaniu kilkuset okrążeń okazało się, że nie taki diabeł straszny i można pokonać ten tor w zadowalającym tempie. Zadowalające tempo uzyskało jednak szerokie grono kierowców, przez co na serwerze PRO zrobiło się naprawdę ciasno. Dla niektórych powoduje to demotywację i niechęć do poprawy. Dla mnie jest to dodatkowy kop w tyłek, skłaniający do dalszej jazdy. Zapowiada się świetna i mam nadzieję czysta (z jak najmniejszą liczbą incydentów) zabawa. Do zobaczenia na torze.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Zrzut ekranu z Assetto Corsy
Pięć lat po debiucie modelu EVO37 podczas Goodwood Festival of Speed włoska marka Kimera Automobili powróciła…
Alfa Romeo zacieśnia współpracę z włoskim zespołem Subsonica. Producent objął rolę oficjalnego partnera mobilności podczas…
Nowa wewnętrzna prezentacja koncernu Stellantis, nakreślająca strategię rozwoju marki w Europie do 2030 roku, przynosi…
Jubileuszowa ekspedycja Maserati zorganizowana w ramach obchodów stulecia istnienia marki dobiegła końca. Konwój składający się…
Podczas czwartej rundy długodystansowych mistrzostw świata FIA WEC na torze Interlagos w Brazylii, Ferrari 499P…
Stellantis rozważa poszerzenie gamy Abartha o elektryczny model Topolino. Koncern zamierza wykorzystać wizerunek marki kojarzonej…