Kategorie: News

Pięć lat po premierze EVO37. Kimera zaprezentowała przyszłość marki w Goodwood

Pięć lat po debiucie modelu EVO37 podczas Goodwood Festival of Speed włoska marka Kimera Automobili powróciła na to samo wydarzenie. Tegoroczna obecność producenta zamyka ważny rozdział w historii firmy i otwiera kolejny, symbolizując ewolucję od restomodów po autorskie projekty techniczne.

Centralnym punktem prezentacji jest pierwszy dynamiczny pokaz prototypu K39. Pojazd ten, wyróżniony nagrodą dla najlepszego konceptu podczas majowego Concorso d’Eleganza Villa d’Este, przeszedł proces przejścia od założeń projektowych do w pełni jezdnej maszyny. Obecny egzemplarz oznaczony jako Prototype 01 służy zespołowi do weryfikacji technicznej przed planowanym na początek 2027 roku rozpoczęciem produkcji.

Pod względem konstrukcyjnym K39 bazuje na karbonowym monokoku zintegrowanym z elementami obrabianymi metodą CNC. Nadwozie wykonano z kompozytu włókna węglowego i kevlaru. Według deklaracji producenta zestawienie tych materiałów ma zapewnić optymalny stosunek masy do sztywności konstrukcji. Sercem układu napędowego jest podwójnie doładowany silnik V8 dostarczony przez Koenigsegga, którego specyfikacja jest już zbliżona do wariantu docelowego.

Pokaz na trasie Hill Climb w Goodwood stanowi dla Kimery początek programu sportowego K39. Wcześniej zespół wspierany przez inżynierów Koenigsegga przeprowadził jazdy testowe na trasie Pikes Peak International Hill Climb w Kolorado – miejscu, które ma stać się naturalnym środowiskiem dla tego modelu.

Goodwood to również miejsce symbolicznego zakończenia produkcji serii EVO37. Podczas festiwalu marka przekaże klientom ostatnie egzemplarze z limitowanej partii 37 sztuk. Wśród nich znajduje się EVO37 Top Gear Edition, będący najbardziej zaawansowaną technicznie odmianą tego modelu, przygotowaną dla uczczenia tytułu Performance Car of the Year 2026. Pojazd trafi do Maxa Girardo, reprezentanta marki na rynku brytyjskim.

Wydarzenie to jest także areną dynamicznego debiutu modelu EVO38 Collezione Martini, prezentowanego wcześniej na Sardynii. Publiczny pokaz w ruchu poprzedza rozpoczęcie dostaw tego modelu do nabywców.

Dla założyciela Kimera Automobili Luki Bettiego obecność w Goodwood jest wymownym etapem rozwoju marki. Jak podkreśla tegoroczna edycja festiwalu stanowi dla firmy moment przejścia od nauki „chodzenia” na bazie historycznych wzorców, do „biegania” poprzez tworzenie własnych, niezależnych projektów. Po zakończeniu festiwalu producent planuje serię prezentacji na wydarzeniach w Monterey, Hamptons, Meksyku, Las Vegas, Portugalii oraz Francji, kontynuując jednocześnie produkcję modelu EVO38 i rozwój K39. Ponadto na bieżący rok zapowiedziano premierę nowej, limitowanej interpretacji modelu EVO37.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Super Veloce: jak Lamborghini przez pięć dekad rozwijało swoje V12

Przez ponad pięć dekad oznaczenie Super Veloce, czyli SV, towarzyszy najmocniejszym i najbardziej skoncentrowanym na…

21 minut temu

Ferrari szykuje jeszcze bardziej radykalne 296. Hybryda może zniknąć

Ferrari może pracować nad jeszcze bardziej radykalną odmianą modelu 296. Zaledwie około rok po premierze…

36 minut temu

Weekend wyścigowy Ferrari. F1 wraca na Monzę, a FIA WEC – na COTA

Ferrari czeka w ten weekend na dwa ważne występy. Formuła 1 wraca na Monzę, gdzie…

3 dni temu

Ferrari 275 GTB z 1965 roku sprzedane za ponad 2,17 mln dolarów

Ferrari 275 GTB z 1965 roku, nadwozie o numerze 06899, zostało sprzedane na aukcji RM…

3 dni temu

Ferrari wraca do czasów Schumachera. Specjalne barwy na Monzę

Tegoroczny weekend Grand Prix Włoch na torze Monza będzie dla Ferrari okazją do przypomnienia jednej…

4 dni temu

Alfa Romeo i jachty spotkają się w Genui. Marka partnerem 66. Salone Nautico

Alfa Romeo będzie Official Car podczas 66. Międzynarodowego Salonu Nautycznego w Genui, który odbędzie się…

4 dni temu