Projekt małego, dwuosobowego pojazdu, minimalnie większego od Smarta, w całości przygotowali i wykonali pracownicy Pininfarina Style. Włosi zapowiadają, że modelem Nido EV chcą zapoczątkować powstawanie kolejnych elektrycznych modeli w różnych wersjach nadwoziowych, m.in. wersji czteroosobowej, pickupa i vana. Kluczem do stworzenia przyszłych wersji ma być uniwersalna platforma oraz zastosowany napęd elektryczny, a także hybrydowy.
Ł¹ródłem napędu jest silnik elektryczny generujący 41 KM na tylną oś, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 60 km/h w 6,7 s i osiągnięcie prędkości maksymalnej na poziomie 120 km/h. Silnik zasilany jest przez baterię Zebra Z5 Ni-NaCl, która w pełni ulega recyklingowi. Całkowite naładowanie baterii trwa 8 godzin i pozwala na pokonanie 140 km. Aby bardziej podkreślić ekologiczność projektu, model Nido EV został wyposażony w opony Pirelli o zmniejszonych oporach toczenia.
Włosi pragną wdrożyć "Program Rozwojowy Nido" do seryjnej produkcji. Obecny projekt nadwozia zaczerpnięty został z prototypu Nido zaprezentowanego w 2004 roku, natomiast płyta podłogowa w modelu produkcyjnym będzie wykonana z aluminium, dzięki czemu masa własna pojazdu wynosić ma 900 kg. Jak na razie Carrozzeria Pininfarina nie precyzuje kiedy Nido EV wejdzie do sprzedaży.
Tekst: Łukasz Maciejek
Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…
Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…