Kategorie: News

FCA przedstawiło nowego szefa globalnego Alfy Romeo i Maserati


Fiat Chrysler Automobiles wybrał Tima Kuniskisa na nowego szefa globalnego, odpowiedzialnego za marki Maserati i Alfa Romeo. Na tym stanowisku zastąpi on Reida Biglanda.

51-letni Kuniskis wcześniej pracował jako szef ds. samochodów osobowych marek Dodge, Chrysler i Fiat. FCA awansowała na jego miejsce Steve’a Beahma, który ma za zadanie skupić się na podniesieniu wyników sprzedaży w Ameryce Północnej, przy jednoczesnym sprawowaniu pieczy nad FCA Canada. Ten ostatni pełnił funkcję szefa Maserati North America, a także kierował łańcuchem dostaw Fiat Chrysler Automobiles do USA. Kierownictwo zdecydowało, że Bigland i Kuniskis wciąż będą zasiadać w radzie wykonawczej, czyli organie decyzyjnym najwyższego szczebla kierowniczego.

Podjęte zmiany mają pozwolić na dokładniejszy nadzór dwóch marek premium – Alfy Romeo i Maserati. Jak na razie FCA inwestuje miliardy dolarów, próbując napędzić sprzedaż pierwszej z nich. Mimo podjętych starań nie udało się osiągnąć optymistycznych założeń określonych w 2014 roku.

Tim dołączył do Chryslera w 1992 roku i piął po szczeblach kariery dzięki zaangażowaniu w obszarach biznesowych i marketingowych. Kuniskis może pochwalić się licencjatem Wydziału Administracji, który zdobył w państwowym uniwersytecie w Nowym Jorku.

W oficjalnym komunikacie, dyrektor generalny FCA, Sergio Marchionne, wyjaśnił powody zmian w strukturze:

Wprowadzając na rynek Giulię i Stelvio oraz Maserati Levante, musimy teraz skupić naszą uwagę na elementach handlowych, które będą napędzać globalny rozwój tych marek. Ponieważ Reid stworzył komercyjny grunt dla Alfy i Maserati, dzięki ogłoszonym dzisiaj decyzjom Tim będzie mógł poświęcić swoje siły wyłącznie na rozwój obu marek. W Ameryce Północnej, wraz z realizacją naszego planu przemysłowego, który obecnie znajduje się w zaawansowanym stadium realizacji, Reid będzie miał za zadanie przyspieszyć wzrost sprzedaży w USA i Kanadzie.

Jak na razie pierwszy miesiąc 2018 roku na rynku amerykańskim nie należy do udanych dla grupy FCA. Można mieć jedynie nadzieję, że wprowadzone zmiany przyniosą pożądane skutki i słupki sprzedaży już wkrótce gwałtownie powędrują w górę.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Ducati świętuje 100-lecie. Powstała limitowana kolekcja dziesięciu wyjątkowych motocykli

Ducati zaprezentowało specjalną kolekcję Collezione 100 przygotowaną z okazji przypadającego w 2026 roku stulecia istnienia…

8 godzin temu

Rzym świętuje 80-lecie Vespy. Zapowiedziano największy zlot w historii marki

Rzym przygotowuje się do obchodów 80. rocznicy powstania Vespy. W dniach od 25 do 28…

8 godzin temu

Maserati z dubletem na otwarcie sezonu GT2 European Series. Udany weekend na Monzy

Maserati rozpoczęło sezon 2026 GT2 European Series powered by Pirelli od bardzo udanego występu na…

1 dzień temu

Motor Valley Fest 2026: Lamborghini stawia na włoskie dziedzictwo i personalizację

Automobili Lamborghini po raz kolejny wzięło udział w Motor Valley Fest, wydarzeniu poświęconym włoskiej branży…

1 dzień temu

Lamborghini broni rezygnacji z elektryka po burzy wokół Ferrari Luce

Po fali krytyki, jaka spadła na Ferrari po prezentacji pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki,…

5 dni temu

Kultowy symbol Maserati ma już sto lat. Uroczystości w sercu włoskiej Motor Valley

W historycznej fabryce Maserati przy Viale Ciro Menotti w Modenie odbyła się ceremonia skasowania znaczka…

5 dni temu