Sprzedaż Alfy w USA wzrasta, Fiata maleje

W styczniu 2018 Alfa Romeo za oceanem odnotowała wzrosty sprzedaży, co jest głównie zasługą modeli Stelvio i Giulia. W międzyczasie popyt na samochody produkowane przez Fiata znacznie spadł – aż o 43% w stosunku do analogicznego okresu 2017 roku.

Na zakup Stelvio zdecydowało się 688 Amerykanów, podczas gdy na Giulię – 948. Oznacza to, że mimo osiągnięcia całkowitej sprzedaży w ilości 3049 sztuk od początku debiutu, popyt na SUV-a Alfy Romeo względem poprzedniego miesiąca spadł o jedną trzecią. W międzyczasie Giulia przekroczyła barierę 10 000 sprzedanych egzemplarzy w USA.

Znacznie mniej osób zdecydowało się wejść w posiadanie sportowego modelu 4C, przez co Alfa Romeo odnotowała aż 68% spadek – z 38 egzemplarzy w styczniu 2017 do zaledwie 12 w analogicznym okresie 2018. W efekcie włoska marka osiągnęła w pierwszym miesiącu nowego roku sprzedaż na poziomie 1648 egzemplarzy.

Jednak znacznie gorzej słupki sprzedaży wyglądają w przypadku Fiata. O ile w 2017 roku znalazło się 2164 chętnych na auta produkowane przez włoską markę, o tyle rok później odnotowano spadek o 43%, do 1229.

Liderem był 500X, które zakupiło 488 osób, co oznacza 19% spadek. Na zwykłą pięćsetkę znalazło się o 63% mniej chętnych niż przed rokiem – 454 zamiast 1218. Najmniejszą dysproporcję odnotowano w przypadku 500L – jego wynik był gorszy o zaledwie 2%, co oznacza o 2 mniej sprzedanych egzemplarzy – 104 w porównaniu do 106.

Fiat 124 Spider także nie cieszył się tak dużą popularnością, jak przed rokiem, czego dowodzi 24% niższa sprzedaż – zaledwie 183 Amerykanów, zamiast 240, weszło w posiadanie tego modelu.

Podsumowując, styczeń 2018 był słabym rozpoczęciem nowego roku dla Fiat Chrysler Automobiles na rynku amerykańskim. Grupa zaliczyła 13% spadek z liczbą 132 803 sprzedanych egzemplarzy. Jeep polepszył się o 2%, co było zasługą głównie Compassa, podczas gdy wyniki Chryslera, Dodge’a i Rama pogorszyły się analogicznie o 21%, 31% i 16%.

Co ciekawe, produkcja Alfy Romeo w 2017 roku wzrosła o 62%. Producent szykuje nowe modele w gamie, w tym 7-osobowego SUV-a i hybrydowe odmiany. Już wkrótce okaże się także, czy Giulia zdobędzie tytuł Światowego Samochodu Roku 2018. Fiat z kolei, poza ogromnymi sukcesami na rodzimym rynku, planuje podwoić zyski do 2022 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe