Kategorie: News

Ferrari Dayonta SP3 nagrodzona Grand Prize: Most Beautiful Supercar 2022


Ferrari Daytona SP3 otrzymało nagrodę Grand Prize: Most Beautiful Supercar 2022, przyznaną przez panel sędziów-ekspertów na 37. Paris Festival Automobile International.

Ta przyznawana corocznie prestiżowa nagroda stanowi hołd dla modeli wyróżniających się swoim designem i estetycznym pięknem. To samo jury przyznało głównemu projektantowi Ferrari Flavio Manzoniemu nagrodę Grand Prize of Design, w uznaniu jego oryginalnej, kreatywnej i wpływowej pracy w sektorze motoryzacyjnym.

Projekt Ferrari Daytona SP3, limitowanej edycji samochodu, który dołączył do serii Icona, jest harmonijną grą kontrastów i swoim designem nawiązuje do kultowych modeli, takich jak: 330 P4, 350 Can-Am i 512 S. Flavio Manzoni, szef designu Ferrari był wdzięczny za przyznane nagrody: 

Te dwie ważne nagrody są niezaprzeczalnym dowodem poziomu jakości i doskonałości osiągniętego przez Centrum Stylizacji Ferrari, którym mam zaszczyt kierować oraz wyrafinowanych badań formalnych przeprowadzonych nad Ferrari Daytona SP3.

Ferrari Icona

Seria Ferrari Icona została zapoczątkowana w 2018 roku modelami Monza SP1 i SP2, inspirowanymi konkursowymi barchettami z lat 50., które pomogły marce uzyskać legendarny status w sportach motorowych dzięki prestiżowym zwycięstwom. Seria Icona celebruje historię włoskiej marki z Maranello poprzez reinterpretację ponadczasowej stylistyki najbardziej kultowych samochodów do radykalnie nowoczesnego efektu, przy użyciu najbardziej innowacyjnych materiałów i technologii dostępnych współcześnie.

Ferrari planuje wyprodukować 599 sztuk Dayonty SP3. Sercem samochodu jest 6,5-litrowy silnik V12, bazujący na jednostce z 812 Competizione. Rozwija moc 840 KM przy 9250 obr./min i 697 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 7250 obr./min, z ogranicznikiem obrotów przy 9500 obr./min. Moc przekazywana jest na tylną oś za pośrednictwem szybszej, dwusprzęgłowej, 7-biegowej skrzyni biegów F1, wspomaganej przez mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 2,85 s, a do 200 km/h – 7,4 s. Prędkość maksymalna przekracza 340 km/h.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

1 dzień temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

1 dzień temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

2 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

2 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

3 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

3 dni temu