Kategorie: News

Rozpoczęły się testy SF71H na torze Fiorano


Ekipa Scuderia Ferrari rozpoczęła sesję testową bolidu SF71H z 2018 roku z kierowcami Robertem Shwartzmanem z Ferrari Driver Academy oraz etatowymi kierowcami F1: Carlosem Sainzem i Charlesem Leclerckiem. 

28 stycznia Robert spędził cały dzień za kierownicą SF71H na torze Fiorano. Rosjanin pokonał 121 okrążeń, co odpowiada 361 kilometrom. Start został opóźniony o około pół godziny z powodu mgły – co oznaczało, że pierwszy zakręt nie był widoczny z garażu – to standardowa kontrola bezpieczeństwa dla widoczności na torze należącym do Ferrari.

Widoczność stopniowo się poprawiała i Robert rozpoczął pracę około 10. Zespół wykorzystał warunki panujące na torze, który z wilgotnego stał się całkowicie suchy w południe, gdy pojawiło się słońce. Pozwoliło to na wypróbowanie różnych ustawień wpływających na balans samochodu. Były one stopniowo zmieniane w odpowiedzi na schnącą nawierzchnię. Shwartzman starał się także coraz lepiej rozumieć różne procedury dotyczące bolidu.

Robert był bardzo zadowolony z jazd SF71H, o czym wspomniał:

W ciągu ostatnich kilku dni przejechałem swoje pierwsze okrążenia jako kierowca testowy Scuderii i jestem bardzo dumny z tej roli. Zawsze miło jest prowadzić bolid Formuły 1 i mam nadzieję, że w ciągu roku pojawią się kolejne okazje. W tym roku moje podejście do sezonu będzie zupełnie inne, ponieważ nie biorę udziału w żadnych mistrzostwach. Jestem całkowicie do dyspozycji zespołu, z którym chcę w pełni współpracować, ponieważ jest wiele do nauczenia. Moim celem jest ściganie się w Formule 1 i myślę, że rola kierowcy testowego jest najlepszym sposobem, aby to osiągnąć. Kiedy nadejdzie ten czas, chcę być gotowy.

W ciągu trzech dni jazd za kierownicą SF71H kierowcy Scuderii pokonali 272 okrążenia, czyli łącznie 811 kilometrów. Robert pokonał 165, Carlos Sainz i Charles Leclerc przejechali, odpowiednio, 59 i 48 okrążeń. Kolejny raz Scuderia powróci na tor z bolidem z 2022 roku, którego premiera odbędzie się 17 lutego o godzinie 14.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

1000 Miglia 2026 dla Alfy Romeo. Marka zdominowała klasyczny rajd we Włoszech

Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…

4 godziny temu

Maserati świętuje 100-lecie Trójzębu. Powstał wyjątkowy MCPURA Cielo Tributo 1926

Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…

4 godziny temu

Ducati rozszerza gamę Hypermotard. Debiutuje nowy 698 Mono Nera

Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…

3 dni temu

Alfa Revival Cup w Varano: Guerra przejęli kontrolę, Bertinelli umacnia prowadzenie w klasyfikacji

Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…

3 dni temu

Lamborghini LM002 kończy 40 lat. Tak narodził się pierwszy „Super SUV”

Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…

4 dni temu

Alfa Romeo z rekordową reprezentacją na 1000 Miglia. Debiut limitowanej Giulii Luna Rossa

Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…

4 dni temu