Kategorie: News

Rozpoczęły się testy SF71H na torze Fiorano


Ekipa Scuderia Ferrari rozpoczęła sesję testową bolidu SF71H z 2018 roku z kierowcami Robertem Shwartzmanem z Ferrari Driver Academy oraz etatowymi kierowcami F1: Carlosem Sainzem i Charlesem Leclerckiem. 

28 stycznia Robert spędził cały dzień za kierownicą SF71H na torze Fiorano. Rosjanin pokonał 121 okrążeń, co odpowiada 361 kilometrom. Start został opóźniony o około pół godziny z powodu mgły – co oznaczało, że pierwszy zakręt nie był widoczny z garażu – to standardowa kontrola bezpieczeństwa dla widoczności na torze należącym do Ferrari.

Widoczność stopniowo się poprawiała i Robert rozpoczął pracę około 10. Zespół wykorzystał warunki panujące na torze, który z wilgotnego stał się całkowicie suchy w południe, gdy pojawiło się słońce. Pozwoliło to na wypróbowanie różnych ustawień wpływających na balans samochodu. Były one stopniowo zmieniane w odpowiedzi na schnącą nawierzchnię. Shwartzman starał się także coraz lepiej rozumieć różne procedury dotyczące bolidu.

Robert był bardzo zadowolony z jazd SF71H, o czym wspomniał:

W ciągu ostatnich kilku dni przejechałem swoje pierwsze okrążenia jako kierowca testowy Scuderii i jestem bardzo dumny z tej roli. Zawsze miło jest prowadzić bolid Formuły 1 i mam nadzieję, że w ciągu roku pojawią się kolejne okazje. W tym roku moje podejście do sezonu będzie zupełnie inne, ponieważ nie biorę udziału w żadnych mistrzostwach. Jestem całkowicie do dyspozycji zespołu, z którym chcę w pełni współpracować, ponieważ jest wiele do nauczenia. Moim celem jest ściganie się w Formule 1 i myślę, że rola kierowcy testowego jest najlepszym sposobem, aby to osiągnąć. Kiedy nadejdzie ten czas, chcę być gotowy.

W ciągu trzech dni jazd za kierownicą SF71H kierowcy Scuderii pokonali 272 okrążenia, czyli łącznie 811 kilometrów. Robert pokonał 165, Carlos Sainz i Charles Leclerc przejechali, odpowiednio, 59 i 48 okrążeń. Kolejny raz Scuderia powróci na tor z bolidem z 2022 roku, którego premiera odbędzie się 17 lutego o godzinie 14.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

1 dzień temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

1 dzień temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

2 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

2 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

3 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

3 dni temu