Ferrari i Alfa Romeo gotowe na GP Austrii

Przed kierowcami i zespołami Formuły 1 Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring. Weekend wyścigowy zaplanowano na 8-10 lipca 2022 roku. Już pierwszego dnia kibice mogą liczyć na ogrom emocji – po pierwszym treningu w godzinach 13:30-14:30, nastąpi sesja kwalifikacyjna, która potrwa od 17:00 do 18:00. Zdecyduje ona o kolejności startowej do sprintu.

W sobotę przewidziano drugą sesję treningową (12:30-13:30) i sprint (16:30-17:30). Jednak o największą pulę punktów przyjdzie kierowcom rywalizować tradycyjnie w niedzielę. Wyścig zaplanowano na godzinę 15:00. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, lider przejedzie 71 okrążeń 4,318-kilometrowego toru Red Bull Ring. 

O swoich nastrojach przed rundą w Austrii opowiedzieli kierowcy Alfa Romeo F1 Team ORLEN, w tym Valtteri Bottas:

Mam bardzo miłe wspomnienia ze Spielbergiem, miejscem, w którym zdobyłem swoje pierwsze podium w Formule 1 jeszcze w 2014 roku. Zawsze cieszę się moim czasem w Austrii, tak jak cieszę się jazdą na tym torze: krajobraz z górami dookoła toru jest piękny. Również fani są niesamowicie pasjonujący i zawsze czuję ich wsparcie, kiedy jeżdżę tutaj. Ostatni weekend na Silverstone był dla nas trudny, ponieważ był to dzień, w którym mieliśmy tempo, aby zdobyć wiele punktów. Przeanalizowaliśmy, co poszło nie tak w ostatnią niedzielę i jestem pozytywnie nastawiony, że będziemy w stanie walczyć o punkty i odzyskać to, co straciliśmy w ostatni weekend. Wiemy, że jak zawsze będzie to kwestia drobnych szczegółów, ale jesteśmy pewni siebie. 

Zhou Guanyu:

W momencie, gdy opuściłem Silverstone w ostatnią niedzielę, już nie mogłem się doczekać powrotu do samochodu. To była duża kraksa i po raz kolejny jestem wdzięczny za poprawę bezpieczeństwa w ostatnich latach, która pozwoliła mi wyjść z tego bez obrażeń: ale to już przeszłość i skupiam się tylko na weekendzie w Austrii. Nasze występy w Wielkiej Brytanii wyglądały obiecująco, samochód spisywał się dobrze, więc nie mogę się doczekać startu, aby dać dobre świadectwo na torze. W ten weekend mamy Sprint Qualifying, mój drugi w życiu po Imoli, i również nie mogę się doczekać – to dobra okazja dla nas, aby ustawić się w dobrym miejscu na niedzielę.

Na trzy pytania przed najbliższą rundą na torze Red Bull Ring odpowiedział Inaki Reuda, szef ds. strategii w Ferrari.

Opisz charakterystykę toru Spielberg.

Spielberg ma kilka prostych, z których każda posiada strefę DRS, co czyni go najłatwiejszym miejscem w tym roku do wyprzedzania. Środkowa sekcja bardzo obciąża opony, ponieważ zakręty pojawiają się gęsto i szybko, co prowadzi do dużej degradacji. Inną cechą tego toru są krawężniki, które są bardzo wysokie, zwłaszcza między zakrętami 7 i 9, co stanowi zagrożenie dla skrzydeł i podłogi. W tym roku, przy tak bliskiej odległości bolidów od ziemi, kierowcy będą musieli zwrócić szczególną uwagę podczas jazdy po nich, aby nie uszkodzić samochodu.

To będzie drugi weekend Sprintu w sezonie. Jak to wpływa na podejście zespołu do tego wyścigu?

Najbardziej znaczącym aspektem formatu Sprint jest to, jak mało jest czasu na przygotowanie, ponieważ jest tylko jedna sesja treningów wolnych przed kwalifikacjami, a konfiguracja samochodu nie może być zmieniona od momentu wyjechania na tor w Q1. Sobotni wyścig jest zazwyczaj niezbyt spektakularny, ale charakterystyka toru i większa liczba punktów oferowanych w tym sezonie, może doprowadzić do większej ilości wyprzedzania niż zwykle. Kolejność startowa w niedzielę może więc wyglądać zupełnie inaczej niż w sobotę.

Jakie są wyzwania pod względem strategii na torze Spielberg?

Z punktu widzenia strategii, Spielberg nadaje się do wyścigu z więcej niż jednym postojem, zwłaszcza że Pirelli przywozi swoje trzy najbardziej miękkie mieszanki – C3, C4, C5. Z natury wysoka degradacja tych opon, wraz z łatwością wyprzedzania, może doprowadzić do fotofiniszu – takiego, jaki widzimy w wyścigach motocyklowych na tym torze. Spodziewam się wielu zmian pozycji, w tym o prowadzenie, aż do pojawienia się flagi w szachownicę.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe