Fiat QUBO L – rodzinny van z ambicjami i dieslem w ofercie

FIAT zaprezentował nowy model QUBO L, który – jak podkreśla producent – ma odpowiadać na potrzeby współczesnych rodzin. Samochód zaprojektowano z myślą o użytkownikach szukających kompromisu między codzienną funkcjonalnością, a możliwością wyjazdów poza miasto.

W komunikacie podkreślono, że to propozycja dla osób prowadzących aktywny tryb życia, ale też dla tych, którzy poruszają się głównie po mieście. Producent przekonuje, że model łączy komfort, przestronność i praktyczność, choć tego typu deklaracje są standardem w materiałach promocyjnych.

QUBO L wyróżnia się w gamie osobowej marki tym, że jako jedyny oferowany jest z silnikiem wysokoprężnym. Klienci mogą wybrać jednostkę o mocy 100 KM z manualną skrzynią biegów lub 130 KM – w tym przypadku dostępna jest zarówno przekładnia manualna, jak i automatyczna. Według producenta takie zestawienie ma zapewnić uniwersalność zastosowań – od jazdy miejskiej po dłuższe trasy, choć realne osiągi i spalanie będzie można ocenić dopiero w praktyce.

Samochód dostępny jest w dwóch wariantach nadwozia: krótszym, pięciomiejscowym (4,40 m długości) oraz dłuższym, siedmiomiejscowym (4,75 m). W tej drugiej konfiguracji przewidziano trzy niezależne fotele w drugim rzędzie oraz dwa dodatkowe siedzenia w trzecim rzędzie.

Producent zwraca uwagę na elastyczność wnętrza – system aranżacji ma oferować aż 144 konfiguracje ustawienia siedzeń. Dodatkowo auto wyposażono w 27 schowków, a dzięki składanemu fotelowi pasażera możliwe jest przewożenie przedmiotów o długości do 3 metrów, co może być przydatne np. przy transporcie sprzętu sportowego.

QUBO L oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia: POP, ICON oraz LA PRIMA. Do wyboru przewidziano kilka kolorów nadwozia, w tym m.in. biały Gelato, czarny Cinema czy niebieski Riviera. Producent wskazuje także na rozwiązania zwiększające funkcjonalność, takie jak Magic Window – otwierana szyba w tylnej klapie czy przeszklony dach Magic Top, który ma poprawiać doświetlenie wnętrza.

Wśród systemów wspierających jazdę wymieniono Extended Grip Control, który – jak deklaruje producent – poprawia przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach, od błota po śnieg i żwir. To rozwiązanie ma zwiększyć wszechstronność auta, choć trudno ocenić jego skuteczność bez testów w rzeczywistych warunkach. Z kolei duża tylna klapa ma ułatwiać załadunek większych przedmiotów, co wpisuje się w użytkowy charakter modelu.

Nowy model został wyceniony od 89 900 zł, co – przynajmniej na poziomie deklaracji – ma uczynić go dostępną propozycją w segmencie rodzinnych samochodów użytkowych. QUBO L stanowi uzupełnienie oferty Fiata i jest skierowany do klientów, którzy oczekują przede wszystkim praktyczności i elastyczności, a dopiero w drugiej kolejności zwracają uwagę na bardziej emocjonalne aspekty motoryzacji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe