Kategorie: News

Giulia i Stelvio będą w sprzedaży w USA do 2026 roku


Choć w Europie modele Giulia i Stelvio z silnikami benzynowymi powoli znikają, w Ameryce Północnej pozostaną w sprzedaży do końca 2026 roku. Alfa Romeo potwierdziła, że napędzane 2-litrowym benzynowym silnikiem modele będą nadal dostępne, a następna generacja obu aut zadebiutuje w 2026 roku.

Nadchodzące wersje Giulii i Stelvio powstaną na platformie STLA Large, dostosowanej do napędów hybrydowych i elektrycznych. Nowe Stelvio pojawi się jako pierwsze, a jego premierę zapowiedziano jeszcze na ten rok. Giulia natomiast zmieni formę – nie będzie już klasycznym sedanem, lecz stanie się podwyższonym liftbackiem przypominającym Citroëna C5 X czy Peugeota 408.

Obecna Giulia i Stelvio pozostaną na rynku aż do 2026 roku co oznacza, że będą produkowane odpowiednio przez 11 i 10 lat. To nietypowo długi cykl życia dla modeli klasy premium, ale Alfa Romeo postawiła na stopniowe przejście na nowszą technologicznie platformę.

Obecne modele są jednymi z ostatnich opartych na platformie Giorgio, w którą FCA zainwestowało miliard dolarów. Giorgio była podstawą także dla Maserati Grecale i Jeepa Grand Cherokee, ale w przyszłości Alfa Romeo całkowicie przejdzie na STLA Large, co oznacza koniec tej architektury.

Rok 2024 nie był łaskawy dla Giulii i Stelvio w USA – sprzedaż Giulii spadła o 33%, a Stelvio – o 41%. Co więcej, mocne wersje Quadrifoglio z silnikiem 2.9L V6 Ferrari przestały być dostępne już w 2023 roku. Nowa generacja Giulii i Stelvio będzie większa od obecnej, co wpłynie na masę aut. Przykładowo oparty na tej samej platformie elektryczny Dodge Charger waży niemal 2,6 tony. Choć wersje hybrydowe będą lżejsze, to nieuniknione jest, że nowe modele Alfa Romeo zyskają na masie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

9 godzin temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

10 godzin temu

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

1 dzień temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

1 dzień temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

2 dni temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

2 dni temu