Kategorie: News

Kimera AWD EVO Integrale zadebiutuje 22 lutego


Wariant Lancii 037 z napędem na cztery koła, który nigdy nie ujrzał światła dziennego, w końcu stanie się rzeczywistością. To zasługa włoskiej firmy Kimera Automobili, która zapowiedziała premierę EVO38 22 lutego 2024 roku.

Kimera Automobili jest gotowa do zaprezentowania kolejnego rozdziału swojej inspirowanej Lancią sagi restomod w postaci EVO38. Następca wyprzedanego EVO37 pojawił się w zestawie mrocznych zwiastunów pokazujących znajome cechy konstrukcyjne, inspirowane wspaniałą Lancią 037. Nowy model, wcześniej opisywany jako wersja oryginału z napędem na cztery koła Integrale, zostanie zaprezentowany 22 lutego przed publicznym debiutem na targach motoryzacyjnych w Genewie 26 lutego.

Według Kimera, EVO38 na nowo definiuje samochód, który nigdy nie ujrzał światła dziennego i odpowiada na pytanie co by było, gdyby?. Innymi słowy firma chce zbudować ewolucję samochodu rajdowego z napędem na cztery koła, oferując go w formie pojazdu z homologacją drogową, przeznaczonego dla nielicznych i bogatych szczęśliwców. Układ mechaniczny będzie inspirowany prototypem Lancii z lat 80. o nazwie Mazinga, który nie przeszedł etapu rozwoju po wycofaniu 037 z zawodów.

EVO38 została pierwotnie ogłoszona w zeszłym roku wraz z inspirowanym sportami motorowymi K-39. Nowe teasery pokazują więcej nadwozia EVO38 – dostrzec możemy szersze błotniki i bardziej widoczny zestaw aerodynamiczny. We wcześniejszych zapowiedziach firma twierdziła, że przeprojektowanie elementów aerodynamicznych ma przynieść poprawę przepływu powietrza, rozkładu masy i chłodzenia wraz z poprawioną ergonomią wewnątrz kabiny.

EVO38 będzie wyposażony w zmodernizowany układ napędowy z większą, centralnie zamontowaną turbosprężarką i nowym układem wydechowym. Oficjalny szkic opublikowany kilka miesięcy temu pokazuje zamontowany centralnie silnik i rozmieszczenie wlotów chłodzenia. Warto zauważyć, że w skład zespołu rozwojowego Kimera wchodzi dwukrotny rajdowy mistrz świata Miki Biasion, który spędził dużo czasu za kierownicą oryginalnej Lancii 037 i Delty. Jest to ważna postać w historii marki i śmiało można go określić mianem żywej legendy. Do tego jest oddanym fanem Lancii – w 2018 roku zorganizował wydarzenie poświęcone tej marce.

Oczekuje się, że EVO38 będzie dostępny w ściśle ograniczonej liczbie egzemplarzy. Dlatego osoby zainteresowane zakupem powinny czym prędzej skontaktować się z włoską firmą w celu zarezerwowania nowego samochodu.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Najtańsza nowa Lancia bez elektryfikacji. Ypsilon Turbo 100 z manualem

Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…

12 godzin temu

Fiat rośnie w Polsce o ponad 40%. Grande Panda i Ducato napędzają sprzedaż

Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…

12 godzin temu

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

3 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

3 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

4 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

4 dni temu