Kategorie: News

Kobiecy zespół w Ferrari 488 GT3 wystartuje na Yas Marina w Abu Dhabi


Już w najbliższy weekend na torze Yas Marina Circuit w Abu Dhabi, w 12-godzinnym wyścigu Gulf 12 Hours weźmie udział zespół składający się z kobiet. Poprowadzą one Ferrari 488 GT3, należące do zespołu Kessel Racing, w klasie Pro-Am.

Szwajcarska ekipa, która w ostatnich trzech latach z rzędu odniosła zwycięstwo w Gulf 12 Hours, w tegorocznej edycji planuje wystawić do rywalizacji aż cztery samochody. Pojazdem z numerem 83 wystartują: włoszka Manuela Gostner, szwajcarka Rahel Frey i dunka Michelle Gatting. Zespół otrzymał oficjalne wsparcie ze strony FIA Women In Motorsport Commission.

Spośród wspomnianych trzech kobiet największe doświadczenie za kierownicą Ferrari ma 34-letnia Manuela. W 2014 roku rozpoczęła wyścigi w serii Ferrari Challenge Europe i w ciągu kilku lat stała się czołową zawodniczką – w bieżącym sezonie wygrała dwa wyścigi na Monzy i Barcelonie. 32-letnia Rahel to kontraktowy kierowca serii GT. Ma na swoim koncie starty zarówno w Blancpain GT Series, jak i ADAC GT Masters w Niemczech. Brała udział także w serii DTM. Najmłodsza 24-letnia dunka Michelle nie tak dawno przeniosła się ze świata kartingu do pełnoprawnych wyścigów samochodowych, gdzie rozpoczęła rywalizację w jednomarkowej serii w Niemczech.

Chrapkę na czwarte z rzędu zwycięstwo mają trzej kierowcy Kessel Racing – Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon i Polak – Michał Broniszewski:

Możemy powiedzieć, że ten wyścig to nasza specjalność. Mam dużo przyjemnych wspomnień z Yas Marina Circuit, ponieważ w poprzednich edycjach odnosiłem tutaj sukcesy zdobywając podium. Mając na uwadze poprzednie rezultaty, na najwyższą lokatę liczą zarówno nasz zespół, jak i Ferrari. Przed nami czeka niezwykle trudne zadanie, bo rywale są wyjątkowo mocni. Audi wystartuje z nowym samochodem w specyfikacji 2019, podobnie jak Aston Martin, który zaprezentuje trzy nowe egzemplarze Vantage’a GT3. Zgodnie z regulacjami, zostaną na nie nałożone ograniczenia Balance of Performance. Jeszcze trochę czasu pozostało do wyścigu, a nasi inżynierowie ciężko pracują po to, by Ferrari były możliwie szybkie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

1000 Miglia 2026 dla Alfy Romeo. Marka zdominowała klasyczny rajd we Włoszech

Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…

4 godziny temu

Maserati świętuje 100-lecie Trójzębu. Powstał wyjątkowy MCPURA Cielo Tributo 1926

Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…

5 godzin temu

Ducati rozszerza gamę Hypermotard. Debiutuje nowy 698 Mono Nera

Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…

3 dni temu

Alfa Revival Cup w Varano: Guerra przejęli kontrolę, Bertinelli umacnia prowadzenie w klasyfikacji

Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…

3 dni temu

Lamborghini LM002 kończy 40 lat. Tak narodził się pierwszy „Super SUV”

Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…

4 dni temu

Alfa Romeo z rekordową reprezentacją na 1000 Miglia. Debiut limitowanej Giulii Luna Rossa

Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…

4 dni temu