Szefowie Lamborghini monitorują rozwój nowych zasad dotyczących FIA World Endurance Championship i IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Ich zdaniem to bardzo ekscytująca szansa dla włoskiej marki, która ma wielkie ambicje wyścigowe.
Jak wynika z wypowiedzi Giorgio Sanny w rozmowie z magazynem Motorsport, zapowiadane wprowadzenie nowych serii wyścigowych, opracowanych z myślą o hipersamochodach, może zbiec się w czasie z rozszerzeniem działalności przez Lamborghini w zakresie motorsportu w Europie i USA, poza serie GT3/GTD i SuperTrofeo.
Coraz lepsze wyniki sprzedażowe seryjnie produkowanych samochodów otwierają więcej możliwości przed producentem z Sant’Agata Bolognese. Już teraz czołowi przedstawiciele Lamborghini rozważają potencjalne kierunki rozwoju, o czym wspomniał Giorgio Sanna:
Platforma DPi [LMDh] jest bardzo interesująca, podobnie jak hipersamochody w World Endurance Championship. To jedna z tych kategorii, na którą patrzymy z zainteresowaniem i myślą, by ewentualnie zaangażować się w przyszłości. Ale na dziś nic nie zostało postanowione – to tylko ewaluacja. Platforma IMSA jest dla nas strategiczna, ponieważ Ameryka Północna to nasz rynek numer jeden. Trzy z rzędu wygrane w wyścigu 24 Hours of Daytona w klasie GTD oraz rozwój Super Trofeo to dla nas dobre narzędzia marketingowe. Promujemy świadomość marki od sportowej strony na najważniejszym na świecie rynku.
Jak twierdzi Maurizio Reggiani, platforma GT3 otworzyła producentom samochodów drzwi do świata wyścigów w USA:
To był ogromny sukces i myślę, że to samo chcą powtórzyć z nową platformą. Producenci inwestują w sporty motorowe dla świata, nie dla jednego kraju. A porozumienie między IMSA i ACO jest mądrym i inteligentnym rozwiązaniem. Wiemy, że koszty mogą wzrosnąć, więc ważne jest, aby kontrolować to z politycznego punktu widzenia i naprawdę trzymać się swoich zasad.
Wielkie sukcesy w serii Super Trofeo świętowali Karol Basz i Andrzej Lewandowski.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…
Milano AutoClassica, targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…
Dom aukcyjny RM Sotheby’s zapowiedział największą i najdroższą licytację w swojej historii. W dniach 13-15…
Holenderska manufaktura Maturo Competition Cars zaprezentowała własną interpretację Ferrari 308 GTB. Projekt wpisuje się w…
Samochody marki Pagani uchodzą za jedne z najbardziej ekskluzywnych i najdroższych pojazdów na świecie. Z…
Nowa, zmodernizowana gama modeli Maserati – GranTurismo, GranCabrio oraz Grecale – trafia do polskich salonów.…