Kategorie: News

Malowanie bolidu Alfy Romeo na rok 2020 oficjalnie zaprezentowane


Przed rozpoczęciem zimowych testów w Barcelonie, zespół Formuły 1 – Alfa Romeo Racing ORLEN – zaprezentował swój bolid o nazwie C39, przygotowany na sezon 2020. 

Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi wraz z kierowcą rezerwowym Robertem Kubicą i kierowcą działu rozwoju Tatianą Calderon, mieli przyjemność odsłonięcia C39 podczas prezentacji w alei serwisowej na torze Barcelona-Catalunya.

Malowanie stanowi rozwinięcie poprzednich motywów z klasycznymi kolorami wyścigowych modeli Alfy Romeo, przy jednoczesnym wprowadzeniu nowych elementów graficznych. Całość opracowana została przez Centro Stile. Tematem przewodnim jest tzw. Speed-Pixel: graficzna reprezentacja prędkości i czasu nawiązujące do 110 rocznicy marki. Stanowi to również przekaz podkreślający doświadczenie firmy w projektowaniu samochodów. 

Zaprojektowany i opracowany pod kierownictwem dyrektora technicznego Jana Monchaux C39 przypomina swojego poprzednika, rozwijając koncept mający na celu budowanie solidnych fundamentów w oparciu o kroki poczynione w poprzednich dwóch latach. Teraz cała uwaga zespołu skupia się na kluczowych dwóch tygodniach testów w Barcelonie. 

Przy okazji premiery parę słów o nowym bolidzie powiedział Frédéric Vasseur, dyrektor generalny zespołu Alfa Romeo Racing ORLEN i dyrektor generalny Sauber Motorsport AG

C39 to produkt ciężkiej pracy i wizji dużej grupy zaangażowanych osób, który jest świadectwem jakości każdego członka naszego zespołu. Mamy nadzieję, że pomoże nam – jako zespołowi – pójść na przód i osiągnąć nasz cel. A ten pozostaje niezmieniony: chcemy jutro wykonywać lepszą pracę niż dziś. Jesteśmy rosnącym zespołem i wciąż musimy się doskonalić w każdym obszarze i w każdym dziale firmy. Jest to projekt otwarty, nie ma linii mety – każdy musi być w pełni skoncentrowany i zaangażowany. Idziemy naprzód, zrobiliśmy już ogromny krok w porównaniu z tym, gdzie byliśmy na początku 2018 roku, ale musimy dalej podążać tą drogą.

Swoje trzy grosze dorzucił Jan Monchaux, dyrektor techniczny Alfa Romeo Racing ORLEN:

C39 to naturalna ewolucja zeszłorocznego samochodu, choć nie ma wiele wspólnego z jego poprzednikiem. Dalej udoskonalamy nasz samochód, ale oprócz być może felg i opon oraz niektórych elementów wewnętrznych, nie ma prawie ani jednej widocznej części, która byłaby taka sama. Jest to zwykły proces ciągłego ulepszania, ale to zupełnie nowa bestia. Oczekujemy poprawy w stosunku do tego, co osiągnęliśmy w zeszłym sezonie, zrobienia kroku naprzód i mamy nadzieję, że będziemy mogli walczyć o pozycję w czołówce.

Pierwsze okrążenia za kierownicą Alfy Romeo C39 pokonał Robert Kubica. Wkrótce zmienił go Antonio Giovinazzi

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Grizzly i Grizzly Fastback: FIAT poszerza rodzinną gamę o dwa nowe modele

FIAT wykorzystuje swoje 127. urodziny do prezentacji dwóch nowych modeli. Grizzly i Grizzly Fastback mają…

5 godzin temu

Fiat 500 wraca w mocno zmienionej formie. Za projektem stoi brytyjskie La Cinquecento

Brytyjskie studio projektowo-inżynieryjne La Cinquecento zadebiutowało publicznie podczas wydarzenia Tutto Bene, prezentując swojego pierwszego kompleksowo…

5 godzin temu

Jeden z najrzadszych egzemplarzy Ferrari 288 GTO sprzedany za 11,55 mln dolarów

Ferrari 288 GTO zajmuje szczególne miejsce w historii włoskiej marki. Model powstał jeszcze przed F40,…

3 dni temu

100 lat Tridentu: Maserati przypomina niezwykłe Eldorado z 1958 roku

Podczas trzeciej edycji TUTTO BENE Hillclimb 2026 Maserati zaprezentowało specjalne malowania inspirowane jednym z najbardziej…

3 dni temu

Lamborghini Miura P400 z 1967 roku sprzedane za ponad 3 miliony dolarów

Lamborghini Miura P400 z 1967 roku, oznaczone numerem podwozia 01024, zostało sprzedane za 3,03 mln…

4 dni temu

Volkswagen może sprzedać Ducati. Kultowa marka jest warta miliardy

Volkswagen rozważa sprzedaż Ducati w ramach szerokiego przeglądu aktywów i działalności należących do grupy. Włoski…

4 dni temu