Kategorie: News

Maserati MC12 GT1 trafi na londyńską aukcję


Rzadki samochód wyścigowy – Maserati MC12 GT1 z 2006 roku – zostanie sprzedany na aukcji RM Sotheby’s w Londynie pod koniec października.

Historia MC12 GT1 zaczyna się w 1999 roku, kiedy to firma została przejęta przez Ferrari,otrzymała bardzo potrzebne wsparcie finansowe i dostęp do zasobów technologicznych. Wkrótce po ogłoszeniu przez FIA GT Championship przepisów na rok 2004, podjęto decyzję o budowie hipersamochodu w oparciu o Ferrari Enzo, aby spełnić wymagania homologacyjne pozwalające Maserati na start w wyścigach. W rezultacie powstał samochód drogowy MC12 i oczywiście jego wyczynowa wersja – GT1.

Ten konkretny MC12 GT1 został dostarczony nowemu właścicielowi w listopadzie 2006 w celu wzięcia udziału w American Le Mans Series 2007. Zadebiutował na Road America 500 w sierpniu 2007 roku na torze Elkhart Lake w Wisconsin, gdzie zespół prowadzący MC12 GT1 ukończył wyścig na trzecim miejscu w klasie, za parą fabrycznych Corvette i 14 w klasyfikacji generalnej.

Na początku października zespół wystartował w drugim i ostatnim wyścigu na Petit Le Mans w Road Atlanta. Pomimo udanych kwalifikacji – pole position w klasie – pojazd brał udział w incydencie, przez co ekipa zmuszona była do rezygnacji z dalszej rywalizacji. Na szczęście dystans, jaki przejechali był wystarczający do sklasyfikowania na wysokim, drugim miejscu w klasie GT1.

Samochód został przebudowany przez Doran Racing po zakończeniu kariery wyścigowej, a pod koniec 2008 roku trafił do prywatnego muzeum obecnego właściciela w Szwajcarii, gdzie znajduje się do dziś. 

Osiągnięcia oficjalnego zespołu Maserati MC12 GT1 były imponujące: ekipa w debiutanckim wyścigu zdołała zakończyć rywalizację na drugim i trzecim miejscu. Jedną rundę później Maserati stanęło na najwyższym stopniu podium. W drugim roku marka sięgnęła po Puchar Producenta i to z dużą przewagą punktową. Spośród 94 wyścigów MC12 GT1 zwyciężyło w aż 40!

MC12 GT1 mierzy 5143 mm długości, 2100 mm szerokości, 1205 mm wysokości przy rozstawie osi 2800 mm. Legitymuje się masą około 1200 kilogramów. Potężny, wolnossący silnik V12 o pojemności 6 litrów, generuje blisko 600 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jego prędkość maksymalna wynosi 320 km/h. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Ferrari 12Cilindri w ostrzejszej wersji. Więcej aerodynamiki i manualna skrzynia

Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…

1 dzień temu

Ferrari szykuje zmiany w Purosangue. Zamaskowany prototyp wyjechał z Maranello

Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…

1 dzień temu

Lamborghini zwiększa przychody mimo spadku dostaw. Padł rekord

Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…

2 dni temu

Elektryczne Maserati miało symulować zmianę biegów. Producent zrezygnował z tego pomysłu

Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…

2 dni temu

Temerario GT3 wygrywa w Road America. Pierwszy triumf Lamborghini w klasie GTD Pro

Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…

3 dni temu

Milano AutoClassica zmienia formułę. Dzień przed otwarciem targów wstęp dla wybranych gości

Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…

3 dni temu