Kategorie: News

Maserati MC12 Stradale sprzedane za rekordowe 5,2 mln dolarów

Maserati dopisało właśnie nowy rozdział w historii samochodów kolekcjonerskich. Podczas tegorocznego Monterey Car Week w Kalifornii model MC12 Stradale z 2005 roku został sprzedany na aukcji Broad Arrow’s Monterey Jet Center Auction za rekordową kwotę 5,2 mln dolarów. To wydarzenie z 13 sierpnia sprawiło, że auto znalazło się na samym szczycie rynku klasycznych Maserati.

Sprzedany egzemplarz należy do niezwykle limitowanej serii – powstało jedynie 50 sztuk MC12 Stradale, z czego 25 w 2004 roku i 25 w 2005 roku. Ten wyjątkowy supersamochód wyposażono w wolnossący silnik V12 o pojemności 5988 cm³ i mocy 630 KM, rozwijanej przy 7500 obr./min. Charakterystyczne białe nadwozie z niebieskimi akcentami stanowi hołd dla historycznego Maserati Birdcage Type 61 z lat 1959-1961. Jak podkreślają eksperci, MC12 to samochód, który nawet dwie dekady po premierze wciąż potrafi poruszyć serca kolekcjonerów.

Nowa cena sprzedaży przewyższyła poprzedni rekord o 37%. Tym samym MC12 Stradale stał się najdroższym współczesnym Maserati, jakie kiedykolwiek zmieniło właściciela. To mocny dowód na to, że samochód ten stał się symbolem epoki i że jego wartość nie maleje wraz z upływem lat.

MC12 Stradale powstał jako legalna wersja drogowa modelu MC12 GT1 – prawdziwej legendy wyścigów FIA GT. Ten samochód był dominatorem serii w latach 2004–2010, zdobywając 14 tytułów, w tym dwa puchary konstruktorów, pięć mistrzostw kierowców, sześć mistrzostw zespołów i trzy zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu Spa. Dzięki temu dziedzictwu MC12 drogowe stało się ucieleśnieniem połączenia sportowej technologii z ponadczasowym stylem.

Rekordowy wynik aukcji w 2025 roku to jasny sygnał, że rynek coraz bardziej ceni supersamochody łączące rzadkość, wyścigowe DNA i innowacje inżynieryjne. Maserati MC12 Stradale, którego legenda rosła przez dwie dekady, dziś potwierdziło swoją unikalną pozycję – jako samochód będący nie tylko obiektem kolekcjonerskim, ale również świadectwem złotej ery motorsportu marki spod znaku Trójzębu.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

150 lat od narodzin Nicoli Romeo – człowieka, który nadał kierunek Alfie Romeo

W 2026 roku przypada 150. rocznica narodzin Nicoli Romeo – postaci kluczowej dla historii włoskiej…

8 godzin temu

Hybrydy wracają do gry. Nowa strategia Alfy Romeo dla Giulii i Stelvio

Szef Alfy Romeo Santo Ficili nie ma wątpliwości, że branża motoryzacyjna zmierza w kierunku elektryfikacji, jednak podkreśla,…

8 godzin temu

Od Targa Florio do ery elektryfikacji? Maserati świętuje stulecie swojego znaku

Rok 2026 ma dla Maserati wyjątkowe znaczenie – marka świętuje stulecie swojego ikonicznego logo –…

1 dzień temu

Alfa Romeo wchodzi w partnerstwo z akademią tenisową Justine Henin w Belgii

Alfa Romeo ogłosiła nawiązanie współpracy z Justine Henin Tennis Academy – szkołą tenisową założoną przez…

1 dzień temu

Włoski hołd dla rajdów Grupy B. Kimera EVO38 w barwach Martini i paliwem E85

Kimera zaprezentowała wyjątkową wersję swojego modelu EVO38, nadając mu kultowe barwy Martini. Nowa odmiana o…

2 dni temu

Zmienna pogoda, pewna wygrana: Lancia i Rossel na szczycie WRC2

Francuska załoga Yohan Rossel i Arnaud Dunand sięgnęła po zwycięstwo w Rally Islas Canarias, piątej…

2 dni temu