Maserati Rekall to współczesna interpretacja modelu Shamal

Na profilu maserati_furioserie na Instagramie opublikowane zostały wizualizacje modelu nazwanego Rekall, będącego współczesną interpretacją kultowego Shamala. 

Przetłoczenia są podobne, tak samo jak krój felg, przednie i tylne światła oraz te, wkomponowane w przedni zderzak, wraz ze specyficzną listwą nad maską, przy spojeniu z przednią szybą. Lusterka i przedni słupek A pozostały równie smukłe, co w oryginale. Tym samym proporcje i sylwetka niemal do złudzenia przypominają pierwowzór. Wnętrze również jest prawie takie samo – odwzorowano nie tylko ułożenie poszczególnych instrumentów, ale także ich kształty. Pojazd wprowadzono w 21. wiek m.in. poprzez zastosowanie technologii LED w przypadku świateł. 

2091 listopada, wracamy na ulice ModenaCity-One. To przyszłość, która nigdy nie wydarzyła się na naszych oczach. Projekt Rekall został uruchomiony, jest to list miłosny do tego konkretnego fragmentu przeszłości Maserati, który tak trudno jest zignorować. Ostre krawędzie, błotniki, nowoczesna technologia i smak sci-fi – właśnie to znajduje się w menu. 

Chcemy tę wizję wprowadzić w rzeczywistość i będziemy potrzebować twojej pomocy, aby tak się stało. Więc przyjdź na przejażdżkę, dołącz do ruchu oporu, pomóż nam dokonać trudnych wyborów, a razem dotrzemy do końca. 

Maserati Shamal to dwudrzwiowy grand tourer produkowany w latach 1990-1996. Powstało zaledwie 369 sztuk. Tradycyjnie jego nazwa nawiązuje do ciepłego wiatru z regionu Mezopotamii. Auto po raz pierwszy zaprezentowano 14 grudnia 1989 roku w Modenie. Pod jego maską pracuje 3,2-litrowy silnik V8 twin-turbo, rozwijający moc 326 KM i 431 Nm, przekazywanych na tylną oś za pośrednictwem skrzyni ręcznej Getrag G560 dyferencjału o ograniczonym poślizgu. Według danych technicznych, Shamal był w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy oraz osiągnąć prędkość maksymalną 270 km/h. Za projekt nadwozia odpowiedzialny był Marcello Gandini.

Maserati właśnie wkracza w nową erę wraz z debiutem modelu MC20, który stanowi zapowiedź tego, czego możemy spodziewać się w przyszłości – zarówno w ujęciu technologicznym, jak i designerskim. W niedalekiej przyszłości gama zostanie rozszerzona o następcę GranTurismo oraz nowego SUV-a Grecale, plasowanego poniżej Levante. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Instagram / maserati_furioserie