Maserati zaprasza na tor – rusza nowy sezon Master Maserati Driving Experience

Maserati ogłosiło rozpoczęcie sezonu 2026 programu Master Maserati Driving Experience, czyli oficjalnej inicjatywy szkoleniowej marki pozwalającej klientom i entuzjastom sprawdzić możliwości samochodów z trójzębem na torze wyścigowym. Program ma umożliwiać poznanie charakterystyki aut w kontrolowanych warunkach i pod okiem profesjonalnych instruktorów – niezależnie od poziomu doświadczenia kierowcy.

Uczestnicy mogą wybierać pomiędzy kursami wprowadzającymi a bardziej zaawansowanymi programami jazdy. Wszystkie odbywają się na wybranych torach wyścigowych, gdzie kierowcy mają okazję prowadzić najmocniejsze modele z gamy Maserati. W sezonie 2026 zajęcia będą organizowane m.in. na Autodromo di Modena oraz torze Varano de’ Melegari, a bardziej zaawansowane szkolenia – takie jak GT2 Stradale Racetrack Experience czy GT Pro – odbywać się będą na torze Vallelunga „Piero Taruffi” o długości 4085 metrów.

W tym roku program rozszerza się także poza Włochy. Maserati zapowiada wydarzenia na dwóch znanych europejskich torach: Hockenheimring w Niemczech oraz Circuit Paul Ricard we Francji. Według producenta ma to przybliżyć wydarzenie klientom z regionów Europy Środkowej i Zachodniej, a także zwiększyć jego międzynarodowy charakter.

Historia programu sięga 1999 roku. Od tamtej pory zorganizowano ponad 600 kursów jazdy, w których wzięło udział ponad 9 tysięcy uczestników z całego świata. Na przestrzeni lat wykorzystywano w nich najbardziej sportowe modele marki, a w ostatniej edycji do floty dołączył także GT2 Stradale, określany przez producenta jako najmocniejsze drogowe Maserati. Organizację kursów od początku wspiera włoska Scuderia de Adamich, odpowiadająca za koordynację programu szkoleniowego.

Nowości w sezonie 2026 dotyczą przede wszystkim formatu najbardziej zaawansowanych kursów. Maserati informuje, że szkolenia GT2 Stradale Racetrack Academy oraz GT Pro zostały przeprojektowane, aby – zdaniem producenta – zapewnić bardziej intensywne i technicznie rozbudowane doświadczenie jazdy. Zajęcia nadal mają być dostępne także dla mniej doświadczonych uczestników, ale stopniowo zwiększają poziom trudności i tempo jazdy.

Centralnym elementem programu pozostaje Maserati GT2 Stradale, drogowa wersja wyścigowego modelu GT2, która – jak podkreśla marka – ma łączyć elegancję charakterystyczną dla Maserati z inspiracjami ze świata motorsportu. Samochód rozwija 640 KM mocy, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,7 sekundy i osiąga ponad 320 km/h prędkości maksymalnej. Producent wskazuje również na redukcję masy o 60 kg względem modelu MC20 oraz zastosowanie silnika Nettuno V6, który w tej konfiguracji generuje 640 KM.

Nowością w tegorocznym programie jest również obecność ekstremalnego modelu MCXtrema. Podczas kursu GT2 Stradale Racetrack Academy właściciele tego samochodu będą mogli brać udział w sesjach torowych zarezerwowanych wyłącznie dla nich i ich pojazdów.

Istotnym elementem programu pozostaje także komponent cyfrowy. Po doświadczeniach z poprzedniej edycji większą rolę ma odgrywać Sim Racing Experience, czyli rywalizacja na profesjonalnych symulatorach. Uczestnicy kursów GT Pro oraz GT2 Stradale Racetrack Academy będą mogli sprawdzić się w wirtualnym wyścigu za kierownicą cyfrowej wersji samochodu GT2, co ma połączyć przygotowanie techniczne, analizę danych i rywalizację sportową.

Najbardziej zaawansowanym szkoleniem pozostaje GT2 Racetrack Academy, którego celem jest maksymalne opanowanie jazdy torowej. Program obejmuje intensywne sesje za kierownicą modeli MC20 i GT2 Stradale na torze Vallelunga. Instruktorzy skupiają się na takich elementach jak rozgrzewanie opon, hamowanie przy wysokiej prędkości czy kontrola transferu masy podczas przyspieszania. Kierowcy analizują również dane telemetryczne z samochodu, a szkolenie uzupełnia symulator wyścigowy oraz przejazd pasażerski w prawdziwym samochodzie GT2 prowadzonym przez zawodowego kierowcę.

Kurs GT Pro skierowany jest do kierowców, którzy chcą rozwijać swoje umiejętności na wyższym poziomie. Program obejmuje całodniowe jazdy na torze Vallelunga, kilka sesji za kierownicą najmocniejszych modeli Maserati oraz rywalizację w konkursach sprawdzających precyzję jazdy i analizę danych telemetrycznych. Zwieńczeniem dnia są szybkie przejazdy w modelu GT2 Stradale prowadzonym przez instruktora w trybach Sport i Race, a najlepsi uczestnicy otrzymują nagrody podczas ceremonii zakończenia wydarzenia.

Nieco krótszą formą szkolenia jest GT Am, czyli półdniowy kurs odbywający się na torze „Riccardo Paletti” w Varano de’ Melegari. Uczestnicy jeżdżą tam modelami GranTurismo Trofeo oraz MC20, wyposażonymi w silnik Nettuno V6 o mocy odpowiednio 550 i 630 KM. Instruktorzy wprowadzają kierowców w podstawy jazdy torowej, a na koniec dnia organizowany jest konkurs telemetryczny, w którym porównuje się styl jazdy uczestników.

Najbardziej przystępny program to Modena GT Experience, który łączy pół dnia jazdy na torze Autodromo di Modena z wizytą w muzeum Maserati i zwiedzaniem historycznej fabryki przy Viale Ciro Menotti. Na torze uczestnicy prowadzą modele GranTurismo Trofeo i MC20, a częścią programu jest także symulacja wyścigu GT z udziałem modelu GT2 Stradale prowadzonego przez profesjonalnego kierowcę.

Organizatorzy przewidzieli również aktywności dla osób towarzyszących uczestnikom. Pakiet Pit Lane Experience pozwala zajrzeć za kulisy szkolenia – obejmuje dostęp do sesji teoretycznej, pit lane, symulatora oraz strefy gościnnej Maserati, a jego kulminacją jest szybki przejazd pasażerski samochodem MC20 lub GranTurismo Trofeo. Z kolei Track Experience daje gościom możliwość samodzielnej jazdy na torze pod okiem instruktora.

Program Master Maserati Driving Experience ma także wymiar biznesowy. W ramach Master Incentive Experience producent oferuje firmom i klientom VIP spersonalizowane wydarzenia łączące jazdy torowe z dodatkowymi atrakcjami, takimi jak wizyty w muzeach motoryzacyjnych czy lokalne doświadczenia kulinarne w regionie Modeny. Programy te przeznaczone są dla grup od 18 do 30 uczestników i mogą obejmować również organizację zakwaterowania oraz transportu.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe