Od Juniora po Quadrifoglio. Alfa Romeo rusza z nową akademią jazdy

Alfa Romeo zorganizowała na torze Varano de’ Melegari we Włoszech wydarzenie Alfa Romeo Driving Academy, podczas którego 200 dziennikarzy z 15 krajów mogło sprawdzić w praktyce całą aktualną gamę samochodów marki. Uczestnicy mieli okazję zasiąść za kierownicą modeli Junior, Tonale, Giulia i Stelvio, a także ich najmocniejszych odmian Quadrifoglio.

Według producenta celem wydarzenia było pokazanie, że pełnię możliwości samochodów marki można poznać dopiero podczas jazdy. Program przygotowano we współpracy ze Scuderia de Adamich i podzielono na kilka etapów. Obejmowały one m.in. prawidłowe ustawienie pozycji za kierownicą, jazdy po torze pod okiem instruktorów, ćwiczenia na specjalnie przygotowanych odcinkach oraz analizę danych telemetrycznych, pozwalającą ocenić styl jazdy uczestników.

Organizatorzy podkreślają, że kurs miał nie tylko umożliwić sprawdzenie osiągów samochodów, lecz także zwiększyć świadomość kierowców w zakresie kontroli pojazdu. W programie znalazły się zarówno jazdy modelami z gamy Tonale, jak i bardziej zaawansowane ćwiczenia za kierownicą Giulii Quadrifoglio.

Do wydarzenia odniósł się prezes Alfy Romeo Santo Ficili. Jak stwierdził:

Entuzjazm międzynarodowej prasy jest najlepszym możliwym potwierdzeniem przyjemności z jazdy, która od zawsze była znakiem rozpoznawczym Alfy Romeo. Nasze samochody zostały stworzone po to, by nimi jeździć i wywoływać prawdziwe emocje u osób siedzących za kierownicą. To właśnie w dialogu między człowiekiem a maszyną od ponad wieku bije serce marki z symbolem Biscione. Dzięki Alfa Romeo Driving Academy powered by Scuderia de Adamich naszym celem jest umożliwienie każdemu pełnego doświadczenia tej istoty oraz poczucia – kilometr po kilometrze – prawdziwego znaczenia prowadzenia Alfy Romeo, w całkowitym bezpieczeństwie i dla czystej przyjemności. To dla nas powód do ogromnej dumy i motywacja, by każdego dnia podtrzymywać pasję, która trwa nieprzerwanie od 1910 roku.

Podobnie wydarzenie oceniła prezes Scuderia de Adamich Sofia Spanou de Adamich. Powiedziała:

Z ogromną przyjemnością powitałam w Varano de’ Melegari liczną delegację międzynarodowej prasy wraz z prezesem Alfy Romeo Santo Ficilim i jego zespołem, podczas wydarzenia Alfa Romeo Driving Academy powered by Scuderia de Adamich. Podobnie, jak w przypadku Alfy Romeo, międzynarodowa działalność naszej Scuderii stale zyskuje na znaczeniu i skali, wykraczając poza kursy bezpiecznej i sportowej jazdy. Jest to kierunek rozwoju, który chcemy konsekwentnie kontynuować. Po około 35 latach działalności nasza stabilna pozycja, połączona z coraz bardziej dynamiczną i międzynarodową wizją, pozwala nam skutecznie odpowiadać na wyzwania teraźniejszości i utrzymywać status jednego z punktów odniesienia w branży również w przyszłości.

Wydarzenie dla mediów było jednocześnie zapowiedzią dwóch nowych inicjatyw skierowanych do klientów marki. Pierwszą z nich będzie Quadrifoglio Driving Experience. Program zostanie udostępniony osobom kupującym nowe modele Giulia Quadrifoglio lub Stelvio Quadrifoglio, a udział w całodniowym szkoleniu na torze Varano de’ Melegari będzie wliczony w cenę samochodu. Zajęcia mają odbywać się pod nadzorem instruktorów Alfa Romeo Driving Academy.

Producent przekonuje, że Giulia Quadrifoglio i Stelvio Quadrifoglio oferują charakterystyczne dla marki wrażenia z jazdy dzięki połączeniu niskiej masy, wysokiej sztywności konstrukcji i odpowiedniego rozkładu mas. W konstrukcji obu modeli wykorzystano m.in. aluminium oraz włókno węglowe, stosowane w takich elementach jak wał napędowy, maska czy wybrane elementy nadwozia i wnętrza.

Druga propozycja ma objąć wszystkich nowych klientów Alfy Romeo. Nabywcy dowolnego modelu marki otrzymają możliwość skorzystania z preferencyjnych warunków udziału w szkoleniu Advanced Driving organizowanym przez Varano Driving Academy. Rezerwacja ma odbywać się za pośrednictwem specjalnego vouchera przekazywanego po zakupie samochodu.

Kurs Advanced Driving będzie rozwinięciem programu bezpiecznej jazdy o elementy bardziej sportowe i rywalizacyjne. Uczestnicy rozpoczną od nauki prawidłowej pozycji za kierownicą i pierwszych przejazdów po torze. Następnie przewidziano ćwiczenia z wykorzystaniem specjalnego pojazdu symulującego poślizg tylnej osi przy niskiej prędkości, co ma pozwolić na doskonalenie techniki operowania kierownicą i pedałem przyspieszenia.

W programie znajdą się również ćwiczenia z hamowania awaryjnego i modulowanego, jazdy po torze z instruktorem oraz zajęcia na GT Track – odcinku o sztucznie obniżonej przyczepności. Tam uczestnicy będą mogli sprawdzić działanie systemów bezpieczeństwa aktywnego oraz wziąć udział w próbach czasowych.

Jednym z najbardziej zaawansowanych elementów szkolenia ma być wykorzystanie telemetrii. Samochody będą przekazywały do boksów dane dotyczące pracy kierowcy, obejmujące m.in. użycie pedału przyspieszenia, hamulców, ruchy kierownicą i prędkość. Na tej podstawie specjalne oprogramowanie obliczy wskaźnik Driving Quality Coefficient (CQG), pozwalający porównać przejazd uczestnika z przejazdem instruktora.

Na zakończenie dnia przewidziano jazdy testowe modelami Giulia Quadrifoglio oraz Alfa Romeo 4C, lekkim sportowym samochodem o masie własnej poniżej 900 kilogramów.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe