Zestaw do simracingu wykorzystuje włókno węglowe, zakrzywiony wyświetlacz, wydajny komputer i – co najważniejsze – komponenty pochodzące z Huayry R. Sprzęt opracowano we współpracy z Racing Unleashed. Zestaw został zaprojektowany tak, aby zapewnić autentyczne wrażenia Pagani. Nie jest to tylko marketingowa hiperbola, ponieważ sprzęt wykorzystuje takie samo włókno węglowe, jakie znajdziemy w hipersamochodach. Otwory wentylacyjne mają pomagać w chłodzeniu wysokowydajnego komputera, na którym działa m.in. Assetto Corsa Pro.
Oprócz przyciągającego wzrok wyglądu zewnętrznego, symulator oferuje dokładnie taki sam zakres regulacji, jak w prawdziwej Hyuarze R. Zarówno fotel, jak i pedały, zostały przeniesione do zestawu. Do tego towarzyszy im duży panoramiczny wyświetlacz, a także frezowane elementy aluminiowe.
Producent powiedział, że zespoły inżynierów i projektantów skrupulatnie pracowały, aby zapewnić wierne odtworzenie każdego szczegółu. Obejmuje to prowadzenie, dynamikę i efekty aerodynamiczne prawdziwego samochodu, dzięki trzem stopniom swobody zapewniającym kierowcy wskazówki dotyczące nachylenia, przechyłu i odchylenia. Wszystkie te funkcje zostały przetestowane i zweryfikowane w testach przeprowadzanych przez profesjonalnych kierowców i pilotów rozwojowych, przechodząc od symulatora do rzeczywistego hipersamochodu. Choć nie zostało to powiedziane wprost, bazując na zacytowanej wypowiedzi najprawdopodobniej zestaw został wyposażony w ruchomą platformę.
Pagani twierdzi, że symulator jest niezwykle wierny i wciągający, ponieważ wspólny projekt sprzętu i oprogramowania pozwolił na wyjątkowy realizm w odtwarzaniu ruchów samochodu i charakterystyki asfaltu. Właściciele mogą jeździć indywidualnie lub zarezerwować zdalne sesje coachingowe, aby poznać nowe tory i podszkolić swoje umiejętności. Firma będzie również organizować wirtualne wydarzenia, a właściciele będą mogli rywalizować między sobą w wyzwaniach i wyścigach.
Pomimo tego, że wygląda jak zaawansowana technologicznie zabawka dla ultra-bogatych, Pagani zauważyło, że symulator zaprojektowano tak, aby pomóc właścicielom zapoznać się z pojazdem, poprawić ich umiejętności jazdy i poczuć się komfortowo na różnych torach. Jest to ważne, ponieważ program Arte in Pista pozwala klientom w pełni doświadczyć potencjału osiągów swoich pojazdów poprzez bogaty kalendarz ekskluzywnych wydarzeń odbywających się na najbardziej prestiżowych torach FIA na świecie. W efekcie właściciele mogą nauczyć się toru i tego, jak ich samochód będzie sobie na nim radził, zanim doświadczą jazdy na realnym obiekcie.
Parę słów dodał od siebie Franco Morsino stojący na czele działu ds. dynamiki w Pagani:
Naszym celem było stworzenie profesjonalnego, dynamicznego symulatora jazdy o niezwykłym poziomie immersji i realizmu, który przyczyni się do ciągłego doskonalenia stylu jazdy naszych klientów. Naszą ambicją było przekształcenie go w prawdziwy obiekt designerski, produkt o wartości artystycznej, który ma zająć poczesne miejsce w domach właścicieli Huayry R.
Symulator będzie początkowo dostępny wyłącznie dla właścicieli Huayry R, choć ostatecznie ma być oferowany wszystkim.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…
Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…
Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…