Stellantis osiągał docelową marżę zysku operacyjnego w 2021 roku

Stellantis dobrze rozpoczął pierwszy rok działalności po fuzji Fiat Chrysler Automobiles i PSA Group – czwarty producent samochodów na świecie odnotował wyższą niż zakładaną rentowność i korzyści z połączenia.

Grupa poinformowała, że marża skorygowanego zysku operacyjnego wzrosła w ubiegłym roku do 11,8%, przekraczając zakładany poziom 10%, ze względu na dobre wyniki synergii, które wygenerowały około 3,2 mld euro korzyści gotówkowych netto. Sytuację skomentował Carlos Tavares:

Rekordowe wyniki dowodzą, że Stellantis jest dobrze przygotowany do osiągania dobrych rezultatów, nawet w najbardziej niepewnych warunkach rynkowych.

Tavares w przyszłym tygodniu przedstawi plan biznesowy grupy – nieco ponad rok po tym, jak Stellantis powstał w wyniku połączenia Fiat Chrysler Automobiles i PSA Group. Koncern prognozuje, że w tym roku marża ponownie będzie dwucyfrowa. Wartość pro-forma na rok 2020 wynosi 6,9%. Marże w regionie Ameryki Północnej wzrosły w 2021 do rekordowego poziomu 16,3%.

Analityk Banca Intesa Monica Bosio powiedziała, że wyniki za rok 2021 „znacząco” przekroczyły oczekiwania, a prognozy na rok 2022 opierają się na ostrożnych założeniach rynkowych. Dyrektor finansowy Richard Palmer powiedział dziennikarzom, że synergie gotówkowe zaksięgowane w ubiegłym roku pozwolą grupie na osiągnięcie 80% docelowego poziomu oszczędności w wysokości 5 mld euro do 2024 roku. Przewiduje się, że inflacja uderzająca w surowce pozostanie w tym roku problemem dla całej branży, a niedobór półprzewodników, który kosztował grupę około 20% planowanej produkcji w 2021 roku, osiągnął swój szczyt w trzecim kwartale ubiegłego roku.

Grupa, która w ubiegłym roku wygenerowała przemysłowe wolne przepływy pieniężne w wysokości ponad 6 mld euro, zaproponowała wypłatę 3,3 mld euro w formie zwykłej dywidendy, co odpowiada 1,05 euro na akcję.

Do tej pory Tavares opracował strategię elektryfikacji o wartości 30 mld euro, zawarł sojusze z Amazonem i firmą Foxconn, zajmującą się montażem iPhone’ów, aby przyspieszyć rozwój oprogramowania i półprzewodników dla przyszłych pojazdów „połączonych”.

Opracował również plany pięciu fabryk akumulatorów i zawarł umowy ze związkami zawodowymi w celu usprawnienia działalności w Europie – unikając potencjalnych konfliktów pracowniczych i zwiększając marżę zysku operacyjnego firmy do około 10%.

W osobnym oświadczeniu Stellantis poinformował, że na podstawie zeszłorocznych wyników wypłaci pracownikom 1,9 mld euro świadczeń, co oznacza wzrost o 70% w stosunku do roku 2020.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe