Stellantis

Włoscy urzędnicy stwierdzili, że plan Unii Europejskiej dotyczący zakazu sprzedaży nowych silników spalinowych od 2035 r. powinien zostać poddany rewizji wcześniej niż planowano, aby odzwierciedlić różne realia rynkowe w związku ze spowolnieniem europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Minister energii Gilberto Pichetto stwierdził, że zakaz musi zostać zmieniony, o czym wspomniał podczas forum …

Stellantis nie sprzeda ani nie zlikwiduje żadnej ze swoich 14 marek samochodowych. Pierwotny plan utrzymania ich wszystkich przez 10 lat nadal obowiązuje. W nowym oświadczeniu Stellantis twierdzi, że „nie dąży do oddzielenia żadnej ze swoich marek” i potwierdza swoje zaangażowanie we wszystkie 14 z nich. Ponadto początkowa obietnica złożona w …

Stellantis zaprzeczył, jakoby miał zamiar sprzedać włoską markę Maserati, która wygenerowała w pierwszym półroczu straty w wysokości 82 milionów euro. Oficjalne oświadczenie wydano 30 lipca 2024 roku: Stellantis potwierdza niezachwiane zaangażowanie w świetlaną przyszłość Maserati jako wyjątkowej luksusowej marki z 14. marek Stellantis. Dyrektor generalny Stellantis Carlos Tavares ostrzegł w …

Według doniesień włoskiej gazety, Włochy mają zaoferować chińskim producentom marki takie, jak Innocenti i Autobianchi. Kres obu nastąpił w latach 90. Włoski rząd rozważa przejęcie na mocy dekretu nieistniejących już marek samochodowych należących do Stellantis i zaoferowanie ich chińskim firmom, aby zachęcić je do zakładania fabryk we Włoszech, podał dziennik …

Stellantis nadal chce, aby do 2030 r. w Europie obowiązywało prawo umożliwiające sprzedaż wyłącznie pojazdów elektrycznych, ale dopóki tak się nie stanie, odpowiedzią są hybrydy. Nabywcy preferują samochody hybrydowe. Stellantis podąża za tym trendem oferując aż 30 modeli hybrydowych w Europie do 2024 roku i obiecując sześć kolejnych premier do …

Stellantis odnotował 0,9% wzrost wolumenów w Europie w pierwszej połowie 2024 r., osiągając 18,2% udziału w rynku. Marki Citroën, Dodge, Jeep i Lancia radziły sobie szczególnie dobrze, zwiększając sprzedaż w porównaniu z rokiem ubiegłym. Firma jest numerem 1 we Francji, Włoszech i Portugalii od początku roku. We Francji Stellantis posiadał …

Stellantis i międzynarodowy dostawca usług mobilności premium SIXT poinformowali o udanym rozpoczęciu szeroko zakrojonej współpracy. W następstwie wielomiliardowej umowy ogłoszonej w styczniu 2024 roku, obie firmy osiągnęły pierwszy znaczący kamień milowy. Na przestrzeni zaledwie pierwszych pięciu miesięcy 2024 roku, Stellantis dostarczył SIXT około 30 000 pojazdów w samej Europie, obejmujących ponad …

Związek FIM-CISL przewiduje, że całoroczna produkcja Stellantis we Włoszech wyniesie 630 000 pojazdów w 2024 r., w porównaniu z 751 000 w 2023 roku. Produkcja samochodów osobowych i dostawczych we włoskich zakładach Stellantis spadła o 9,8% do 170 415 sztuk w pierwszych trzech miesiącach, podał związek. Stellantis prowadzi rozmowy z …

Dyrektor generalny Jean-Philippe Imparato ma nadzieje na wprowadzenie na rynek dużego, sportowego SUV-a na wzór Ferrari Purosangue, który będzie skierowany zarówno dla klientów z USA, jak i Chin. Mógłby zadebiutować w 2027 roku. Jednak nic nie jest przesądzone – firma bacznie będzie przyglądać się trendom geopolitycznym i rynkowym. Niewykluczone, że …

Jak wynika z najnowszych doniesień, Stellantis rozważa produkcję roczną nawet do 150 000 tanich pojazdów elektrycznych chińskiego partnera Leapmotor we Włoszech.  Samochody byłyby budowane w historycznej fabryce Fiata w Mirafiori w Turynie i sprzedawane przez europejskich dealerów Stellantis. Produkcja mogłaby rozpocząć się już w 2026 lub 2027 roku, o czym …