Kategorie: News

Szef Alfy Romeo: nasze modele dorównują jakością niemieckim konkurentom


Nowy dyrektor generalny Alfy Romeo – Jean-Philippe Imparato uważa, że modele Giulia i Stelvio dorównują jakością niemieckim rywalom.

Imparato jest weteranem Grupy PSA i objął kierownictwo Alfy Romeo po Carlosie Tavaresie, szefie Stellantis. Podobnie jak Tavares, Imparato dąży do obniżenia kosztów, czego dowodem jest fakt, że nowa globalna siedziba marki nie jest wiele większa od kortu tenisowego.

Jean-Philippe akcentuje, że żywi prawdziwą pasję do marki Alfa Romeo, a niedawno pokusił się o stwierdzenie, że oferowane przez włoską markę modele dorównują niemieckim rywalom pod względem jakości. Dlatego postanowił się upewnić, że ceny rezydualne będą podobne:

Chcę, aby w ciągu 3 do 4 lat nasze wartości rezydualne zrównały się z rywalami. Aby to osiągnąć należy mieć pewność, że samochody nie są sprzedawane „po taniości”. Chcę uniknąć sytuacji, gdy dealerzy decydują się na tzw. samorejestrację.

Marka planuje osiągnąć 10% poziom sprzedaży bezpośredniej, podczas gdy po 45% ma przypadać sprzedaży flotowej i prywatnej. Co ciekawe, Imparato nie chce rzucać liczbami dotyczącymi liczby nabywców w myśl zasady, że nie będzie składać obietnic, których nie może spełnić. Ma zamiar w roku poprzedzającym planować program na kolejne 12 miesięcy. 

Warto przypomnieć, że pod kierownictwem zmarłego Sergio Marchionne, Alfa Romeo chciała zwiększyć swoją roczną sprzedaż do ponad 400 tys. pojazdów. Jednak dostawy spadły do mniej niż 60 tys. w 2019 i 2020 roku. 

Kluczem do ekspansji Alfy Romeo będzie pojawienie się SUV-a Tonale, który w gamie ma plasować się poniżej Stelvio. Imparato zlecił ostatnio swojemu zespołowi poprawienie osiągów samochodu w wersji plug-in. W związku z tym premiera SUV-a została opóźniona, a sprzedaż rozpocznie się dopiero w czerwcu 2022 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

2 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

2 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

3 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

3 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

4 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

4 dni temu