Kategorie: News

Tak Ferrari 296 GTB rozpędza się do 352 km/h na Autobahnie


Na YouTubie AutoTopNL pojawił się filmik z Ferrari 296 GTB w roli głównej. Zobaczymy na nim, jak włoski samochód z ogromną łatwością osiąga bardzo wysokie prędkości na niemieckiej autostradzie. Całości towarzyszy imponujący dźwięk jednostki V6.

Ferrari 296 GTB korzysta z układu hybrydowego o mocy 830 KM, na który składa się 2,9-litrowa jednostka V6 o mocy 663 KM, wspomagana przez silnik elektryczny o mocy 167 KM. Maksymalny moment obrotowy w wysokości 740 Nm trafia na tylne koła za pośrednictwem 8-biegowej przekładni dwusprzęgłowej, zapożyczonej wprost z SF90 Stradale, Romy i Portofino M. Tak skonfigurowany pojazd zdaniem producenta jest w stanie rozpędzić się ze startu zatrzymanego do100 km/h w zaledwie 2,9 s, a do 200 km/h – 7,3 s. Masa własna na sucho wynosi 1329 kg. 

W momencie debiutu firma z Maranello ujawniła jedynie, że 296 GTB jest w stanie rozpędzić się do prędkości wyższej niż 330 km/h, bez deklarowania prędkości maksymalnej. Na poniższym filmie zobaczymy, jak hybrydowy samochód rozpędził się do licznikowych 352 km/h:

Inżynierowie z Maranello zadbali nie tylko o zapierające dech w piersiach osiągi na prostej, ale także właściwości jezdne. Dowodem na ponadprzeciętne możliwości 296 GTB jest fakt, że auto pokonało nitkę toru Fiorano w czasie minuty i 21 sekund. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Ferrari 12Cilindri w ostrzejszej wersji. Więcej aerodynamiki i manualna skrzynia

Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…

3 dni temu

Ferrari szykuje zmiany w Purosangue. Zamaskowany prototyp wyjechał z Maranello

Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…

3 dni temu

Lamborghini zwiększa przychody mimo spadku dostaw. Padł rekord

Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…

4 dni temu

Elektryczne Maserati miało symulować zmianę biegów. Producent zrezygnował z tego pomysłu

Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…

4 dni temu

Temerario GT3 wygrywa w Road America. Pierwszy triumf Lamborghini w klasie GTD Pro

Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…

5 dni temu

Milano AutoClassica zmienia formułę. Dzień przed otwarciem targów wstęp dla wybranych gości

Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…

5 dni temu