Kategorie: News

Tak wygląda bolid C43 zespołu Alfa Romeo F1 Team Stake


7 lutego 2023 roku zespół Alfa Romeo F1 Team Stake zaprezentował bolid C43 w specjalnym malowaniu zaprojektowanym przez Centro Stile Alfa Romeo. Właśnie takimi pojazdami ścigać się będą w Formule 1 kierowcy Valtteri Bottas i Zhou Guanyu.

C43 stanowi ewolucję bolidu C42. Zgodnie z wymogami technicznymi na rok 2023 wprowadzono kilka zmian i całkowicie nowych części. Zespół ma nadzieję, że tegoroczna konstrukcja będzie bardziej konkurencyjna na tle stawki. Pierwsze testy bolidów zostaną przeprowadzone w dniach 23-25 lutego 2023 roku na torze w Barcelonie. Niedługo potem ekipy udadzą się do Bahrajnu. Z kolei 14 lutego zobaczymy nowy bolid zespołu Scuderia Ferrari.

Wypowiedzi

Alessandro Alunni Bravi, dyrektor zarządzający Grupy Sauber i przedstawiciel zespołu:

Tworzenie samochodu to długi proces, którym zajmuje się każdy dział zespołu wyścigowego, dlatego jego dzisiejsze odsłonięcie to moment wielkiej dumy. Postanowiliśmy to zrobić na oczach naszych fanów, blisko naszego domu, ponieważ premiera nowego samochodu to nie tylko moment na określenie celów na nadchodzący sezon, to również czas, aby odwdzięczyć się ludziom, którzy nas wspierali, czy to na trybunach, czy przed telewizorem, czy w fabryce i wyrazić naszą wdzięczność za ich pasję oraz wiarę w nasz projekt. Nowy samochód jest wynikiem miesięcy pracy, ale dzisiejszy dzień to dopiero początek podróży: nadal, z pokorą i poświęceniem musimy ciężko pracować, by przenieść osiągi na tor. Wszyscy w zespole są zaangażowani w realizację tego celu i jestem przekonany, że za naszą pracę otrzymamy nagrodę.

Jan Monchaux, dyrektor techniczny Alfa Romeo F1 Team Stake:

Jestem niezwykle dumny z tego, co udało nam się osiągnąć w ciągu ostatnich miesięcy, ponieważ stworzenie nowego samochodu to zawsze ogromne wyzwanie dla całego zespołu. Nowy bolid jest ewolucją ubiegłorocznego modelu, odzwierciedla bowiem nowe przepisy i wprowadza liczne zmiany w obszarach, które według nas wymagały dodatkowego udoskonalenia. Mam nadzieję, że będzie szybszy niż udany zeszłoroczny model, w końcu to jest najważniejsze oraz bardziej niezawodny: włożyliśmy w ten projekt wiele wysiłku. Teraz czas wyjechać na tor i zobaczyć, jak nowy bolid tam się sprawuje. Cieszę się z powrotu do wyścigów i jestem przekonany, że wkrótce czeka nas wiele pozytywnych doświadczeń.

Valtteri Bottas, kierowca wyścigowy zespołu Alfa Romeo F1 Team Stake:

C43 jest wreszcie z nami i już nie mogę się doczekać, aby wyjechać nim na tor. Bardzo podoba mi się nasze nowe malowanie na nadchodzący sezon – uważam, że naprawdę robi wrażenie i stanowi doskonałą ewolucję w stosunku do zeszłorocznego modelu. Mój pierwszy sezon z zespołem był bardzo interesujący, zrobiliśmy duże postępy i teraz jest tylko jeden kierunek, w którym musimy podążać: dalej, lepiej i szybciej. Oczywiście jest jeszcze wiele do zrobienia i udoskonalenia, ale jestem przekonany, że mamy w sobie ogromny potencjał, aby w tym roku osiągnąć jeszcze lepsze wyniki. Nie mogę się doczekać powrotu do wyścigów, jestem gotowy na nowe wyzwania i z niecierpliwością czekam na rozpoczęcie nowego sezonu.

Zhou Guanyu, kierowca wyścigowy zespołu Alfa Romeo F1 Team Stake:

Jestem szczęśliwy, że C43 został wreszcie zaprezentowany po wielu miesiącach zakulisowych prac. Myślę, że nasz nowy bolid będzie wyróżniał się designem w sezonie 2023 i nie mogę się doczekać, aby zasiąść za jego kierownicą na torze w Barcelonie w najbliższych dniach, przed rozpoczęciem zimowych testów F1 w Bahrajnie. W zeszłym roku, dzięki ciepłemu przyjęciu przez zespół, od samego początku czułem się jak w domu, miałem czas na naukę i doskonalenie wyników. Oczekiwania na 2023 rok są zdecydowanie większe, a ja wniosę całe moje doświadczenie z debiutanckiego sezonu. Jestem podekscytowany najbliższymi wydarzeniami i gotowy do walki.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

2 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

2 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

3 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

3 dni temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

4 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

4 dni temu