Tak wygląda wierna replika 33 Stradale od M.A.T.

Kilka lat temu firma M.A.T. – Manifattura Automobili Torino – zrobiła dużo hałasu oferując nowoczesną reinterpretację Lancii Stratos. Producent poszedł za ciosem i zrealizował kolejny ciekawy projekt. Na życzenie kolekcjonera zrekonstruował Alfę Romeo 33 Stradale z 1967 roku. Oryginał powstawał w liczbie zaledwie 18 egzemplarzy i jest uznawany za jeden z najpiękniejszych pojazdów tamtej ery, a przez niektórych – nawet wszechczasów.

33 Stradale od M.A.T. to jeden z serii tzw. klejnotów, które mają ożywić legendy przeszłości, zgodnie z zapowiedzią dyrektora generalnego Manifattura Automobili Torino – Paolo Garella – ogłoszoną przed kilkoma tygodniami.

Samochód zaprojektowano na podstawie oryginalnych planów. Aluminiowe nadwozie wykonano ręcznie przy wykorzystaniu procesów produkcyjnych z lat 60. Jak twierdzi producent, opracowanie tego pojazdu wymagało poświęcenia 12 000 godzin pracy. Sercem auta jest 2,6-litrowy silnik gaźnikowy V8 rodem z Alfy Romeo Montreal. W tej specyfikacji rozwija 240 KM, czyli o 10 KM więcej w porównaniu do oryginalnego 33 Stradale, w którym montowano 2-litrową jednostkę V8 pochodzącą z wyścigowego modelu, korzystającą z mechanicznego wtrysku. W późniejszym czasie będzie dostępny 3-litrowy silnik V8 z płaskim wałkiem rozrządu i elektronicznym wtryskiem, zdolny do osiągnięcia ponad 300 koni mechanicznych.

W 33 Stradale M.A.T. dodano również wyposażenie podnoszące komfort podróży, które nie było dostępne w oryginalnym pojeździe. Mowa m.in. o klimatyzacji czy specjalnej tapicerce. Kierownica również była przedmiotem intensywnych prac, do których zaprzęgnięto drukarkę 3D. Całkowita masa pojazdu wynosi od 850 do 950 kg w zależności od konfiguracji. Dla porównania oryginalne 33 Stradale ważyło tylko 690 kg przy długości nadwozia nieprzekraczającej 4 metrów.

Producent planuje wytwarzać tylko jeden lub dwa modele rocznie. Każdy z nich ma kosztować około 1,5 mln euro! 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe