Co prawda Ferrari 488 Pista nie jest już produkowane, ale ten model zostanie zapamiętany jako jeden z najznamienitszych w gamie Ferrari. Tiff Needell chcąc przekonać się, co jest w nim tak wyjątkowego, wskoczył za kierownicę żółtego egzemplarza wyposażonego w szereg opcjonalnych elementów wykonanych z włókna węglowego.
Cena testowego egzemplarza wynosiła prawie 300 000 funtów. Auto napędza podwójnie turbodoładowany silnik 3.9 V6 o mocy 720 KM i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z 7-biegową przekładnią dwustopniową. Napędzane są tylne koła. 488 Pista jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie 2,85 sekundy, a do 200 km/h – w 7,6 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 340 km/h.
Aby poprawić aerodynamikę Ferrari wprowadziło również kompleksowe zmiany w nadwoziu Pisty, czerpiąc inspirację z programu Formuły 1. Dokonano także różnych zmian w zawieszeniu i obniżeniu masy.
Podczas testowania 488 Pista, Needell wyraża swoje zaskoczenie, że jazda nim po drodze jest o wiele łatwiejsza niż się spodziewał. Auto jest wygodne i zapewnia zapierające dech w piersiach osiągi, gdy wciśniesz pedał gazu do podłogi.
Pod wrażeniem tego modelu był również Chris Harris, prowadzący Top Gear.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…
Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…
Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…
W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…
Alfa Romeo nie rezygnuje definitywnie z modeli Giulia i Stelvio. Choć oba pojazdy zniknęły z…
Ferrari opuszcza Grand Prix Węgier z czwartym miejscem Charles'a Leclerca i piątą pozycją Lewisa Hamiltona.…