Urus ST-X oficjalnie. Pierwszy wyścig odbędzie się na Misano w 2020

Lamborghini Squadra Corse, przy okazji World Finals w Jerez de la Frontera, zaprezentował najnowszego Urusa w specjalnej odmianie ST-X, czyli ostateczną wersję konceptu o tej samie nazwie.

Inżynierowie zastąpili wiele elementów lżejszymi odpowiednikami, dzięki czemu udało się zredukować masę do 1650 kg, czyli o około 550 kg. Nowe są także wloty powietrza, wyścigowy układ wydechowy, za to bez zmian pozostał 4-litrowy silnik twin-turbo V8 o mocy 650 KM i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nadwozie pokazanego na zdjęciach egzemplarza zdobi zielony lakier Verde Mantis, wykorzystywany dotychczas wyłącznie w wyścigowych Huracanach. Detale pomalowano na czerwono. Nadkola wypełniają 21-calowe felgi aluminiowe okalane przez opony Pirelli. 

Producent nie pokazał zdjęć wnętrza odmiany ST-X ujawniając jedynie, że znalazły się w nim: klatka bezpieczeństwa, wyścigowe fotele oraz gaśnica. To wszystko z myślą o zachowaniu jak najwyższych standardów bezpieczeństwa i w zgodzie z restrykcyjnymi regulacjami FIA. Osiągi także pozostają zagadką. Z pewnością wyścigowy Urus jest szybszy od drogowego odpowiednika, który rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy, a do 200 km/h w 12,8 sekundy i potrafi pomknąć 305 km/h. 

O sportowym przeznaczeniu tego modelu świadczy zastosowanie 6-biegowej skrzyni sekwencyjnej, poprawiona sztywność nadwozia, innowacyjny samoblokujący mechanizm różnicowy optymalizujący właściwości jezdne w zależności od warunków panujących na drodze asfaltowej. 

Pierwszy wyścig zaplanowano podczas Finałów Świata 2020 w Misano Adriatico, kiedy to zwycięzcy czterech klas Lamborghini Super Trofeo będą mieli okazję zmierzyć się z gwiazdami sportów motorowych na specjalnie przygotowanym do tych celów torze. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe