Alfa Romeo odnotowała ogromny, 62-procentowy wzrost produkcji w 2017 roku. Za sukcesem stoi przede wszystkim znacznie wyższy popyt na Giulię i Stelvio. Mimo ogromnego postępu, oczekiwania Sergio Marchionne nie zostały spełnione.
Produkcja Alfy Romeo w trzech włoskich fabrykach w poprzednim roku wzrosła do 150 722 egzemplarzy w porównaniu do 93 117 w 2016. Tak przynajmniej wynika z danych ujawnionych przez związki Federazione Italiana Metalmeccanici.
Prezes grupy FCA w rozmowie z analitykami w kwietniu i lipcu 2017 roku powiedział, że spodziewa się wyników sprzedaży Alfy Romeo na poziomie 170 000. Sergio Marchionne pod koniec października już był bardziej ostrożny. Przy okazji wspomniał o niższym popycie w USA.
Według stowarzyszenia branżowego ACEA, wielkość sprzedaży marki na rynkach UE i EFTA wzrosła o 33% do 79 963 w ciągu pierwszych 11 miesięcy.
Z kolei w Stanach Zjednoczonych sprzedaż modeli Alfy Romeo wzrosła do 12 031 w ciągu roku, z poziomu zaledwie 516 w 2016, jak podała instytucja Automotive News Data Center.
W Chinach włoska marka, jak i pozostali producenci samochodów, ucierpieli na skutek regulacji, które weszły w życie w lipcu 2017 roku. Ograniczyły one możliwość narzucania dealerom samochodów powyżej określonej liczby.
Specjaliści z JATO Dynamics przypuszczają, że globalna sprzedaż samochodów marki Alfa Romeo w 2018 wyniesie od 140 000 do 150 000. Ich zdaniem ciężko liczyć na lepsze wyniki ze względu na brak planów wprowadzenia nowych produktów. Wszystko zatem zależy od sukcesu Stelvio w USA i Chinach.
Włosi obecnie pracują m.in. nad flagowym, 7-osobowym SUV-em, zmodernizowanym 4C oraz hybrydową Giulią. W 2018 pozytywny wpływ na wyniki sprzedaży mogą mieć ewentualny tytuł Car of the Year 2018 dla Stelvio, a także raport niezawodności What Car z 2017. Z tego ostatniego wynika, że Alfa Romeo jest jedną z najbardziej niezawodnych marek.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…
Zobacz komentarze
Giulii to przydałby się jakiś lift. Zaraz 4 rok będzie na rynku. Mogliby go wykorzystać chociażby do poprawy multimediów i kamery cofania. Boję się, że z Giulią będzie jak z Giuliettą. Rzucili fajny model, ale na rynku był jakieś 130 lat, przez co już dawno się opatrzył i wyniki sprzedaży znowu spadały.