Monte Carlo Historique wystartowało!

Na to święto czekali miłośnicy prawdziwej motoryzacji. Warszawa na dwa dni stała się gospodarzem dużej grupy uczestników Rajdu Monte Carlo Historique. Nie mogło nas tam zabraknąć…

98 załóg z 16 krajów, w tym osiem z Polski, rozpoczęło w Warszawie rywalizację w 14. Rajdzie Monte Carlo Historique. Oficjalny start odbył się 27 stycznia z Placu Teatralnego…

Kto nie był niech żałuje, a jest czego… Właśnie na Placu Teatralnym serca setek warszawiaków biły szybciej na widok wspaniałych aut rajdowych z dawnych lat. Ze stolicy Polski wystartowało wiele załóg  skandynawskich, łotewskich a także francuskich. Co powodowało tak dużą popularność Warszawy wśród uczestników ? Niektórzy przyjechali tutaj z sentymentu, mając polskie korzenie, niektórzy wykazali się pragmatyzmem – po prostu tu było najbliżej
 

Znaczna część kierowców chciała jednak skorzystać z niebywałej okazji i wystartować z tak „egzotycznego” kraju, bo nie każdego roku dane jest nam gościć tak znakomitą imprezę. Należy pamiętać, że gdy rajd Monte Carlo po raz ostatni startował z Warszawy, większość z dzisiejszych weteranów przeżywała swoje lata świetności na trasach rajdowych. Bojowe Gordini, majestatyczne SM-y i DS-y, muskularne Porsche, czy wreszcie zaprawione w rajdach Alfy GTV i Lancie Fulvie! Prawdziwe święto!

Polskie środowisko miłośników klasyki stawiło się licznie. Automobilklub Polski, a także Classicauto przygotowali okolicznościowe wystawy aut zabytkowych. Oprawa imprezy także była dopracowana. Zainteresowanie ze strony kibiców przerosło zapewne najśmielsze oczekiwania organizatorów. Plac Teatralny był wypełniony po brzegi miłośnikami spragnionymi kontaktu z prawdziwą motoryzacją. Ciężko było się przecisnąć przez przygotowaną przestrzeń – Teatralny szczelnie został wypełniony kibicami i samochodami . Zrobienie ciekawego zdjęcia w takim tłumie było nie lada wyzwaniem.

>>>Monte Carlo Historique wystartowało! – zobacz galerię zdjęć

Cieszymy się, że zarówno media jak i firmy bardzo mocno zainteresowały się tą imprezą – klasyczna motoryzacja w końcu doczekała się istotnego akcentu w naszych realiach. Polskie załogi były dosłownie oblegane przez fanów czterech kółek. Nie zabrakło pasjonatów jak Paweł Królikowski czy też Krzysztof Hołowczyc.

Aplauzem fani motoryzacji powitali plejadę legendarnych i najlepszych w dawnych latach kierowców, m.in. Longina Bielaka (10 razy brał udział w RMC), Sobiesława Zasadę (8), Adama Smorawińskiego (6), Roberta Muchę (4), który z Lechem Jaworowiczem triumfował w Monako w 1972 roku w swojej klasie i grupie wśród 137 załóg.

Na nas największe wrażenie zrobiła Giulietta Sprint Veloce z 1959 załogi Wright/Traverso, najstarsze auto startujące z Warszawy, reprezentująca barwy Scuderii del Portello. Piękne auto, wyglądające bardo niepozorne a pamiętajcie, że w zeszłym roku wygrali klasę 1. Panowie Wright / Traverso przycupnęli obok placu wypełnionego tłumem i spokojnie czekali na start, racząc się w międzyczasie kawą i sprawdzając czy działają światła… pełen spokój…

>>>Monte Carlo Historique wystartowało! – zobacz galerię zdjęć

Na koniec kilka zdań z annałów motoryzacji… Rajd Monte Carlo jest najstarszym kontynuowanym cyklicznie rajdem samochodowym na świecie. Jego pierwsza edycja zorganizowana została w roku 1911 przez Alberta I, księcia Monako. Od 14 lat organizowana jest równolegle edycja przeznaczona dla samochodów zabytkowych. Wziąć w nim udział mogą jedynie samochody wyprodukowane przed końcem 1980 roku i tylko te modele, które brały udział w edycjach Rajdu Monte Carlo w latach 1955-1980. W tym roku trasa rajdu rozpoczyna się w pięciu różnych miastach. Obok Warszawy – która była miejscem startu Rajdu Monte Carlo w latach 60. i 70. – są to Marrakesz, Glasgow oraz Barcelona i Reims. Impreza zaczęła się 26. stycznia w Marrakeszu, zaś zakończy się 2. lutego w Monte Carlo. W tegorocznej edycji bierze udział 327 załóg, z czego aż 98 rozpoczęło trasę właśnie z Placu Teatralnego w Warszawie.

>>>Monte Carlo Historique wystartowało! – zobacz galerię zdjęć

Trzymamy kciuki za uczestników i nie możemy się doczekać kolejnej imprezy motoryzacji klasycznej takiej rangi w Polsce!