Na to święto czekali miłośnicy prawdziwej motoryzacji. Warszawa na dwa dni stała się gospodarzem dużej grupy uczestników Rajdu Monte Carlo Historique. Nie mogło nas tam zabraknąć…

98 załóg z 16 krajów, w tym osiem z Polski, rozpoczęło w Warszawie rywalizację w 14. Rajdzie Monte Carlo Historique. Oficjalny start odbył się 27 stycznia z Placu Teatralnego…

Kto nie był niech żałuje, a jest czego… Właśnie na Placu Teatralnym serca setek warszawiaków biły szybciej na widok wspaniałych aut rajdowych z dawnych lat. Ze stolicy Polski wystartowało wiele załóg  skandynawskich, łotewskich a także francuskich. Co powodowało tak dużą popularność Warszawy wśród uczestników ? Niektórzy przyjechali tutaj z sentymentu, mając polskie korzenie, niektórzy wykazali się pragmatyzmem – po prostu tu było najbliżej
 

Znaczna część kierowców chciała jednak skorzystać z niebywałej okazji i wystartować z tak „egzotycznego” kraju, bo nie każdego roku dane jest nam gościć tak znakomitą imprezę. Należy pamiętać, że gdy rajd Monte Carlo po raz ostatni startował z Warszawy, większość z dzisiejszych weteranów przeżywała swoje lata świetności na trasach rajdowych. Bojowe Gordini, majestatyczne SM-y i DS-y, muskularne Porsche, czy wreszcie zaprawione w rajdach Alfy GTV i Lancie Fulvie! Prawdziwe święto!

Polskie środowisko miłośników klasyki stawiło się licznie. Automobilklub Polski, a także Classicauto przygotowali okolicznościowe wystawy aut zabytkowych. Oprawa imprezy także była dopracowana. Zainteresowanie ze strony kibiców przerosło zapewne najśmielsze oczekiwania organizatorów. Plac Teatralny był wypełniony po brzegi miłośnikami spragnionymi kontaktu z prawdziwą motoryzacją. Ciężko było się przecisnąć przez przygotowaną przestrzeń – Teatralny szczelnie został wypełniony kibicami i samochodami . Zrobienie ciekawego zdjęcia w takim tłumie było nie lada wyzwaniem.

>>>Monte Carlo Historique wystartowało! – zobacz galerię zdjęć

Cieszymy się, że zarówno media jak i firmy bardzo mocno zainteresowały się tą imprezą – klasyczna motoryzacja w końcu doczekała się istotnego akcentu w naszych realiach. Polskie załogi były dosłownie oblegane przez fanów czterech kółek. Nie zabrakło pasjonatów jak Paweł Królikowski czy też Krzysztof Hołowczyc.

Aplauzem fani motoryzacji powitali plejadę legendarnych i najlepszych w dawnych latach kierowców, m.in. Longina Bielaka (10 razy brał udział w RMC), Sobiesława Zasadę (8), Adama Smorawińskiego (6), Roberta Muchę (4), który z Lechem Jaworowiczem triumfował w Monako w 1972 roku w swojej klasie i grupie wśród 137 załóg.

Na nas największe wrażenie zrobiła Giulietta Sprint Veloce z 1959 załogi Wright/Traverso, najstarsze auto startujące z Warszawy, reprezentująca barwy Scuderii del Portello. Piękne auto, wyglądające bardo niepozorne a pamiętajcie, że w zeszłym roku wygrali klasę 1. Panowie Wright / Traverso przycupnęli obok placu wypełnionego tłumem i spokojnie czekali na start, racząc się w międzyczasie kawą i sprawdzając czy działają światła… pełen spokój…

>>>Monte Carlo Historique wystartowało! – zobacz galerię zdjęć

Na koniec kilka zdań z annałów motoryzacji… Rajd Monte Carlo jest najstarszym kontynuowanym cyklicznie rajdem samochodowym na świecie. Jego pierwsza edycja zorganizowana została w roku 1911 przez Alberta I, księcia Monako. Od 14 lat organizowana jest równolegle edycja przeznaczona dla samochodów zabytkowych. Wziąć w nim udział mogą jedynie samochody wyprodukowane przed końcem 1980 roku i tylko te modele, które brały udział w edycjach Rajdu Monte Carlo w latach 1955-1980. W tym roku trasa rajdu rozpoczyna się w pięciu różnych miastach. Obok Warszawy – która była miejscem startu Rajdu Monte Carlo w latach 60. i 70. – są to Marrakesz, Glasgow oraz Barcelona i Reims. Impreza zaczęła się 26. stycznia w Marrakeszu, zaś zakończy się 2. lutego w Monte Carlo. W tegorocznej edycji bierze udział 327 załóg, z czego aż 98 rozpoczęło trasę właśnie z Placu Teatralnego w Warszawie.

>>>Monte Carlo Historique wystartowało! – zobacz galerię zdjęć

Trzymamy kciuki za uczestników i nie możemy się doczekać kolejnej imprezy motoryzacji klasycznej takiej rangi w Polsce!