Kategorie: Eventi

Varsopolis 2019


Cenne i drogie samochody, spektakularne stroje i malowniczy teren luksusowego pałacu. Łatwo się w tym zagubić i zapomnieć o tym, co najważniejsze – czyli przyjaznej atmosferze. Na szczęście organizatorom Concorso d’Eleganza Varsopolis udało się te sprawy sprawnie pogodzić.

Varsopolis
Varsopolis

Organizatorzy cały czas szukają idealnej formuły dla Varsopolis. Rok temu miała formę rajdu nawigacyjnego, tym razem postawiono na konkurs elegancji. Uważamy, że można już przy niej pozostać, bo wyszło to bardzo dobrze, a póki co nikt jeszcze nie zagospodarował tej niszy świata klasycznej motoryzacji w naszym kraju.

Varsopolis
Varsopolis

Widać, że impreza nie została zorganizowana po łebkach i nie postawiono na tanią reklamę. Pewnie budżet pozwoliłby na zatrudnienie w roli prowadzących jakiś celebrytów. Zamiast tego prowadzenie powierzono świetnie znającemu tę branżę Mateuszowi Zuchowskiemu i kierowcy wyścigowemu Annie Ganczarek. Wrażenie robił też dobór członków jury. Zasiedli w nim między innymi: Johann Philip Rathgen, czyli członek jury Concorso d’Eleganza Villa d’Este, czy projektanci Audi i Jaguara.

Varsopolis
Varsopolis

Impreza odbywała się na terenie hotelu Bellotto, położonego kilka kroków od Zamku Królewskiego w Warszawie. Widzowie mogli oglądać wydarzenie jedynie zza barierek. Dzięki temu, na terenie imprezy panował porządek, a członkowie komisji nie mieli problemów ze szczegółowym zapoznaniem się z ocenianymi pojazdami.

Varsopolis
Varsopolis

Wybór prezentowanych samochodów był bardzo ciekawy. Najbardziej zaskoczyła nas obecność Alfy Romeo Giulietta SS. Nie spodziewaliśmy się obecności tego samochodu w naszym kraju. Ogromne wrażenie robiła też oczywiście Lancia Stratos czy Maserati Merak. Obok Fiata 130 również nie mogliśmy przejść obojętnie. Grand Prix konkursu elegancji zdobył piękny i dostojny Jaguar Mark IV z nadwoziem kabriolet z 1949 roku.

Varsopolis
Varsopolis

Wybierając się na tegoroczną edycję Varsopolis nie wiedzieliśmy, czego możemy się spodziewać. Okazało się, że wróciliśmy stamtąd w bardzo dobrych nastrojach. Luksusową oprawę imprezy udało się pogodzić z panującą na niej przyjazną atmosferą. Dojrzałe podejście organizatorów powoduje, że możemy ze spokojem patrzeć na rozwój tego wydarzenia. Trzymamy kciuki.

Varsopolis
Varsopolis

Tekst: Piotr Krasiński
Zdjęcia: Jakub Strzemżalski

Ostatnie wpisy

Assetto Corsa EVO V0.9 już dostępne. Nowe auta, pit stopy i zmiany w fizyce

Aktualizacja V0.9 do Assetto Corsa EVO wprowadza trzy samochody, obowiązkowe postoje w wybranych wyścigach sieciowych…

1 dzień temu

Ferrari 499P wraca do Teksasu. Czas na kolejną rundę WEC na COTA

Circuit of the Americas w Austin (Teksas) po raz trzeci z rzędu gości rundę FIA…

1 dzień temu

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku znalazł nowego właściciela

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…

2 dni temu

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet by Figoni sprzedana za 995 tys. dolarów

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…

2 dni temu

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

3 dni temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

3 dni temu