Kategorie: Aleja sław

Carlo Felice Trossi

Postać niczym z powieści Alexandra Dumasa! Hrabia Trossi, któremu Enzo Ferrari powierzył stanowisko prezydenta swojej stajni wyścigowej, pochodził z Biella w Dolinie Aosty, ale ze swą bystrością, dowcipem, niebywałą zdolnością do improwizacji i brawury w zachowaniu, mógłby się z powodzeniem podawać za młodego Gaskończyka.

„Był to wysoki i postawny blondyn, noszący się z niedbałą elegancją – pisał o nim w swoich wspomnieniach Ferrari.- Pogodny, roztargniony, sprawiał wrażenie, że sprawy poważne odbijają się od niego nie wnikając do środka, a jednocześnie miał w sobie pewną wielkopańską godność. Nie przeszkadzało mu to kpić i śmiać się ze wszystkiego, nie wyłączając siebie. Wspaniały kierowca wyścigowy. Z beztroską i dezynwolturą robił, w życiu i na torze, to, co inni uważali za niemożliwe”.

Pewnego dnia w latach 30-tych, gdy Ferrari i Trossi wracali ze Szwajcarii po załatwieniu spraw związanych ze scuderią, zatrzymał ich żandarm, którego wyjątkowo ponury wygląd nie zwiastował niczego dobrego. Siedzący za kierownicą Trossi wiedział, że wręcz dramatycznie przekroczył ograniczenie prędkości i że szwajcarscy stróże porządku są na tym punkcie uczuleni. „Ależ ma pan absolutną rację” – zwrócił się pierwszy do policjanta, gdy ten sprawdzał ich dokumenty. „Rzeczywiście, jechałem z prędkością stu trzydziestu czterech kilometrów na godzinę”. Ta skrupulatność dodatkowo rozdrażniła żandarma, który prędkość samochodu mógł szacować jedynie na oko. „Sto trzydzieści cztery? Dlaczego akurat sto trzydzieści cztery?” – pomrukiwał ze złością. „Dlatego – kontynuował nie zbity z tropu Włoch – że władzom pilnującym porządku na drodze należy zawsze mówić jedynie prawdę, całą prawdę, nic innego, jak tylko dokładną prawdę” – zakończył z naciskiem, prawie krzycząc, czym tak zmieszał mało rozgarniętego funkcjonariusza, że uniknął kary i wszelkich dalszych indagacji.

Udostępnij

Ostatnie wpisy

Maserati stawia na Goodwood. Debiut nowej gamy i światowa premiera Project GT4

Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…

22 godziny temu

FIAT świętuje 127. urodziny i prezentuje dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly Fastback

W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…

23 godziny temu

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

4 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

4 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

5 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

5 dni temu