Kategorie: News

16-latek najmłodszym zwycięzcą w Ferrari Challenge. Triumfował na Monzie


W historii Ferrari Challenge Trofeo Pirelli została zapisana nowa strona – szesnastoletni fiński kierowca Luka Nurmi (Formula Racing) wygrał na Autodromo Nazionale di Monza. To najmłodszy kierowca w historii jednomarkowej serii Ferrari

W Trofeo Pirelli Am, pod koniec zaciętej walki, Sergio Paulet (Santogal Madrid –MST Team) odniósł zwycięstwo podczas swojego debiutanckiego weekendu. W wyścigu Coppa Shell, Alex Fox (Sf Grand Est Mulhouse) wspiął się na najwyższy stopień podium, podczas gdy w klasie Am Giuseppe Ramelli (Rossocorsa – Pellin Racing) powtórzył sukces z dnia poprzedniego.

W Trofeo Pirelli z wygraną przypieczętowaną na koniec wyścigu, utrudnionego przez czerwoną flagę i dwa wjazdy samochodu bezpieczeństwa, Luka Nurmi został najmłodszym w historii zwycięzcą Ferrari Challenge. Szesnastolatek, który startował z pole position, ścigał się jak weteran, prowadząc znakomicie 488 Challenge Evo przez cały wyścig. Przekraczając linię mety utrzymywał 4-sekundową przewagę nad dunką Michelle Gatting (Scuderia Niki – Iron Lynx), liderką klasyfikacji generalnej i Johnem Wartique (Francorchamps Motors Luxembourg – D2P). 

W klasie Am, po wyścigu pełnym zwrotów akcji, triumfował Sergio Paulet. Startujący z pole position Hiszpan zaliczył kolizję, przez którą spadł na sam dół stawki. Wjazd samochodu bezpieczeństwa, długa seria manewrów wyprzedzania i obrót aktualnego lidera Hugo Delacoura (Scuderia Monte-Carlo) – wszystko to pomogło Pauletowi w jego debiucie zająć pierwsze miejsce i wyprzedzić Delacoura, który był drugi. Olivier Plassmann (Ulrich Frankfurt) uzupełnił podium. Po zakończeniu wyścigu sędziowie odwrócili pozycje Delacoura i Plassmanna, uznając, że Francuz nie przestrzegał limitów toru, co doprowadziło do nieuczciwej przewagi nad rywalem.

W Coppa Shell Alex Fox sięgnął po zwycięstwo w klasie pod koniec wyścigu utrudnionego przez mokre warunki na torze, który zakończył się przy wsparciu pojazdu bezpieczeństwa, wyprzedzając Jamesa Weilanda (Rossocorsa) i Axela Sartingena (Lueg Sportivo). Francuz wykorzystał szaleńczy start i wypracował sobie bezpieczną przewagę, którą utrzymał aż do pojawienia się flagi w szachownicę. 

Bohaterowie Ferrari Challenge Europe powrócą na tor w weekend 1-2 maja na austriackim torze Spielberg.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Ducati rozszerza gamę Hypermotard. Debiutuje nowy 698 Mono Nera

Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…

24 godziny temu

Alfa Revival Cup w Varano: Guerra przejęli kontrolę, Bertinelli umacnia prowadzenie w klasyfikacji

Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…

24 godziny temu

Lamborghini LM002 kończy 40 lat. Tak narodził się pierwszy „Super SUV”

Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…

2 dni temu

Alfa Romeo z rekordową reprezentacją na 1000 Miglia. Debiut limitowanej Giulii Luna Rossa

Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…

2 dni temu

Legenda sprzed dekad i współczesne modele. Maserati na starcie 1000 Miglia 2026

Maserati przygotowuje się do udziału w 44. edycji rajdu 1000 Miglia, jednej z najbardziej rozpoznawalnych…

3 dni temu

Powstanie tylko 65 egzemplarzy. SGT 55-SGT bazuje na Alfie Romeo Giulia Quadrifoglio

W świecie samochodów o wysokich osiągach coraz trudniej zaskoczyć entuzjastów motoryzacji. Firma SGT Automobili uważa…

3 dni temu