296 GTB to najszybszy tylnonapędowy samochód w sprincie do 60 mph według Car And Driver

Redakcja Car and Driver ogłosiła po teście Ferrari 296 GTB w wariancie Assetto Fiorano, że model ten ustanowił rekord najszybszego tylnonapędowego auta w sprincie ze startu zatrzymanego do 60 mil na godzinę. Jednocześnie ogłoszono, że włoskie auto dzierży rekord hamowania, ale po czasie skorygowano informację nadmieniając, że przy próbie hamowania 296 GTB zostało pokonane o niespełna metr przez Chevroleta Corvettę C7 ZR1.

Czas przyspieszenia ze startu zatrzymanego do prędkości około 96 km/h (czyli 60 mil na godzinę) w przypadku Ferrari 296 GTB wyniósł 2,4 sekundy. To wynik lepszy w porównaniu do Lamborghini Huracana STO oraz McLarena Artury. Oba wymienione auta sportowe na osiągnięcie tego samego potrzebowały 2,6 sekundy. Następne w kolejności było Porsche 718 Cayman GT4 RS z czasem 2,8 sekundy. Dystans ćwierć mili 296 GTB pokonało w 9,7 sekundy, rozpędzając się przy tym do 150 mph, czyli 241 km/h.

Testowany egzemplarz był wyposażony w opony Michelin Pilot Sport Cup 2R. Samochód nie tylko zrobił ogromne wrażenie swoim przyspieszeniem, czy właściwościami jezdnymi, ale również efektywnością, z jaką hamuje. Z prędkości około 112 km/h włoskie auto sportowe zatrzymało się na dystansie 39,6 metra. Na dokonanie tego samego przy próbie z prędkością 161 km/h potrzebowało 73 metrów. 

Ferrari 296 GTB to drugi wielkoseryjny model hybrydowy, po SF90, w gamie włoskiego producenta z Maranello. Co ciekawe, samochód ten stanowił bazę do powstania wersji wyścigowej klasy GT3, która zastąpiła 488 GT3 Evo 2020: 296 GT3. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe