Kategorie: News

Lamborghini Iron Lynx kontynuuje rozwój SC63 podczas testów w Almerii


Lamborghini Squadra Corse i Iron Lynx w ubiegłym tygodniu zakończyły 3-dniowe prace i testy nad modelem SC63 LMDh na torze Circuito de Almería w Hiszpanii.

Samochód, który zadebiutuje podczas inauguracji sezonu FIA World Endurance Championship 2024 w Katarze w marcu przyszłego roku, był współdzielony przez kierowców fabrycznych: Andreę Caldarellego i Romaina Grosjeana.

Priorytetem podczas 3-dniowych testów było przeprowadzenie procedur oraz testów niezawodności na 4,2-kilometrowym torze położonym na pustyni Andaluzji w południowo-zachodniej Hiszpanii. Pracownicy zarówno Squadra Corse, jak i Iron Lynx skupili się na długich przejazdach, aby zespół mógł lepiej poznać prototyp. Udało się zrealizować cel i pokonać prawie 2000 kilometrów. 

Test był debiutem Romaina Grosjeana za kierownicą SC63. Szwajcarski kierowca – który w tym roku brał udział w wybranych wyścigach długodystansowych w WeatherTech IMSA Sports Car Championship z Iron Lynx – rozpoczął swój program pierwszego popołudnia, na zmianę z Caldarellim. Następnie para równo podzieliła się przebiegiem przez pozostałą część testu.

Romain Grosjean: 

To były bardzo intensywne trzy dni, ale jestem bardzo szczęśliwy, że mogłem po raz pierwszy pracować z zespołem i bolidem na torze. Samochód okazał się bardzo dobry od pierwszych okrążeń i nie mogę się doczekać, aby przejechać nim jeszcze więcej kilometrów podczas kolejnych testów. Czułem się naprawdę dobrze i cieszę się, że jestem w Almerían z całym zespołem i poznaję wszystkich ludzi i pracę, która dzieje się za kulisami. Praca wykonana przed moim przyjazdem była bardzo dobra i nie mogę się doczekać, aby dowiedzieć się więcej o samochodzie.

Program testowy będzie kontynuowany w Europie. Następnie zespół testowy Lamborghini Iron Lynx przeniesie się do Stanów Zjednoczonych, aby kontynuować proces homologacji przez IMSA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Sportów Motorowych) i przeprowadzić serię testów na torach Ameryki Północnej.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Przyszłość Maserati pod znakiem tajemniczego sojuszu. W grze dwaj partnerzy

Po dekadach rynkowych zmagań, legendarna włoska marka Maserati może stanąć przed koniecznością podjęcia nieoczywistego kroku.…

3 godziny temu

Jubileusz po włosku: Lancia świętuje 120 lat i otwiera się na kreatywność społeczności

Lancia obchodzi w tym roku wyjątkowy jubileusz 120-lecia swojej działalności. Z tej okazji producent uruchamia…

3 godziny temu

Historyczne Maserati na trasie 1000 Miglia 2026. Marka świętowała stulecie swojego symbolu

Maserati wykorzystało tegoroczną edycję rajdu 1000 Miglia do uczczenia 100-lecia swojego charakterystycznego logo z Trójzębem.…

1 dzień temu

Facelifting nie wystarczy? Tonale prawdopodobnie czeka wcześniejsze wycofanie z rynku

Alfa Romeo Tonale, model przedstawiany przy debiucie w 2022 roku jako jeden z kluczowych samochodów…

1 dzień temu

Desmo450 EDS – Ducati prezentuje nowoczesny motocykl Enduro z desmodromicznym rozrządem

Ducati zaprezentowało model Desmo450 EDS, czyli swój pierwszy nowoczesny motocykl zaprojektowany specjalnie z myślą o…

2 dni temu

90 lat Fiata 500 Topolino. Jubileuszowy rajd zgromadził kolekcjonerów i pasjonatów

Fiat 500 „Topolino”, jeden z najważniejszych samochodów w historii włoskiej motoryzacji, obchodzi w tym roku…

2 dni temu