Kategorie: News

40 lat temu Quattroporte pokazano włoskiemu prezydentowi


Gama modelowa Maserati zawsze słynęła z wyjątkowego luksusu, elegancji i osiągów. Nic więc dziwnego, że model Quattroporte był oficjalnym samochodem prezydenta Włoch.

Dokładnie 14. grudnia 1979 roku Maserati Quattroporte trzeciej generacji, w wariantach z automatyczną i ręczną przekładnią, zostały zaprezentowane prezydentowi Włoch. Specjalna ceremonia miała miejsce w pałacu Quirinal w Rzymie. Obecni byli także minister przemysłu i handlu (Antonio Biscaglia Rt Hon) i dyrektor generalny Maserati (Alejandro de Tomaso).

Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro. Był to pierwszy całkowicie nowy samochód włoskiej marki zaprojektowany w okresie rządów de Tomaso (1976-1993). Pojazd wyróżniał się liniami inspirowanymi pierwszą generacją z 1963 roku. Sercem mógł być silnik 4.2 V8 255 KM lub 4.9 V8 280 KM. Prędkość maksymalna Quattroporte wynosiła 220 km/h. Na przestrzeni 11 lat – od 1979 do 1990 roku – sprzedano łącznie 2145 sztuk.

W 1986 roku wprowadzono na rynek wersję Royale, wyróżniającą się przeprojektowanym wnętrzem – miękkimi skórzanymi fotelami oraz wykończeniem drewnem, konkretniej orzechem włoskim. Innymi cechami charakterystycznymi były: radio, telefon między przednimi fotelami oraz stolik z tyłu. Powstało zaledwie 51 egzemplarzy z tym wykończeniem. Auto napędzał 4,9-litrowy silnik V8 o mocy 300 KM.

W 1982 roku włoski, prezydencki sekretariat generalny złożył zamówienie na budowę opancerzonego Quattroporte do użytku prezydenta. Auto o kolorze nadwozia Dark Aquamarine z beżowym wnętrzem dostarczono w 1983 roku. Oryginalnym akcentem była popielniczka między tylnymi siedzeniami, opracowana specjalnie na prośbę prezydenta. Kabina była całkowicie opancerzona i kuloodporna – wykorzystano poszycie ze stali manganowej, a szyby miały grubość 31 mm i były sterowane elektrycznie, tak samo jak szyberdach. Zamontowano nawet specjalną klamkę dla wygody i bezpieczeństwa tak, aby głowa państwa mogła witać tłumy w pozycji stojącej, podczas jazdy.

Prezydent Sandro Pertini korzystał z Quattroporte 3. generacji przy okazji wszelkich wystąpień publicznych, a także podczas wizyty w fabryce Ferrari w Maranello, która miała miejsce 29 maja 1983 roku. 

W latach 80. również inne znane osobistości poruszały się Quattroporte, w tym modeński tenor – Luciano Pavarotti. Na słynnych fotografiach uwieczniono legendarnego artystę w jego Quattroporte nieopodal mediolańskiej La Scali.

Dziś Quattroporte nadal jest oficjalnym samochodem prezydenta Włoch: 2 czerwca tego roku, w dzień Republiki, obecnego prezydenta Sergio Mattarellę można było zobaczyć w Quattroporte 6. generacji z nadwoziem w kolorze Blu Istituzionale. Auto wyróżnia się wykończeniem wnętrza w kolorze Black Piano, połączonym ze skórą Pieno Fiore.  Szczególną uwagę poświęcono izolacji akustycznej kabiny, aby zapewnić najwyższy komfort na pokładzie samochodu w każdych warunkach użytkowania. Z tyłu znajduje się oficjalny herb Republiki Włoskiej. Quattroporte zbudowany dla prezydenta Włoch został specjalnie zmodyfikowany w celu osiągnięcia najwyższych standardów bezpieczeństwa dla samochodów przeznaczonych do konkretnych zastosowań instytucjonalnych. Sercem auta jest jednostka V8 bi-turbo o mocy 530 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Ferrari zadowolone z krytyki elektrycznego Luce. „To bardzo cieszy”

Zaprezentowany pod koniec maja model Ferrari Luce, pierwszy w pełni elektryczny samochód w historii włoskiej…

1 dzień temu

Manual nie dla Lamborghini. Włoska marka nie widzi potrzeby zmian

W obliczu niedawnej prezentacji przez Ferrari modelu 12Cilindri Manuale, która wykorzystuje symulowany układ zmiany przełożeń,…

1 dzień temu

Pięć lat po premierze EVO37. Kimera zaprezentowała przyszłość marki w Goodwood

Pięć lat po debiucie modelu EVO37 podczas Goodwood Festival of Speed włoska marka Kimera Automobili powróciła…

2 dni temu

Alfa Romeo i Subsonica rozwijają współpracę. Marka zapewni flotę na letnie tournée

Alfa Romeo zacieśnia współpracę z włoskim zespołem Subsonica. Producent objął rolę oficjalnego partnera mobilności podczas…

2 dni temu

Nie opóźnienie, lecz zmiana planów. Przyszłość Giulii i Stelvio stanęła pod znakiem zapytania

Nowa wewnętrzna prezentacja koncernu Stellantis, nakreślająca strategię rozwoju marki w Europie do 2030 roku, przynosi…

3 dni temu

15 tysięcy kilometrów przez Azję i Europę. Maserati podsumowuje transkontynentalny Grand Tour

Jubileuszowa ekspedycja Maserati zorganizowana w ramach obchodów stulecia istnienia marki dobiegła końca. Konwój składający się…

3 dni temu