Gama modelowa Maserati zawsze słynęła z wyjątkowego luksusu, elegancji i osiągów. Nic więc dziwnego, że model Quattroporte był oficjalnym samochodem prezydenta Włoch.
Dokładnie 14. grudnia 1979 roku Maserati Quattroporte trzeciej generacji, w wariantach z automatyczną i ręczną przekładnią, zostały zaprezentowane prezydentowi Włoch. Specjalna ceremonia miała miejsce w pałacu Quirinal w Rzymie. Obecni byli także minister przemysłu i handlu (Antonio Biscaglia Rt Hon) i dyrektor generalny Maserati (Alejandro de Tomaso).
Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro. Był to pierwszy całkowicie nowy samochód włoskiej marki zaprojektowany w okresie rządów de Tomaso (1976-1993). Pojazd wyróżniał się liniami inspirowanymi pierwszą generacją z 1963 roku. Sercem mógł być silnik 4.2 V8 255 KM lub 4.9 V8 280 KM. Prędkość maksymalna Quattroporte wynosiła 220 km/h. Na przestrzeni 11 lat – od 1979 do 1990 roku – sprzedano łącznie 2145 sztuk.
W 1986 roku wprowadzono na rynek wersję Royale, wyróżniającą się przeprojektowanym wnętrzem – miękkimi skórzanymi fotelami oraz wykończeniem drewnem, konkretniej orzechem włoskim. Innymi cechami charakterystycznymi były: radio, telefon między przednimi fotelami oraz stolik z tyłu. Powstało zaledwie 51 egzemplarzy z tym wykończeniem. Auto napędzał 4,9-litrowy silnik V8 o mocy 300 KM.
W 1982 roku włoski, prezydencki sekretariat generalny złożył zamówienie na budowę opancerzonego Quattroporte do użytku prezydenta. Auto o kolorze nadwozia Dark Aquamarine z beżowym wnętrzem dostarczono w 1983 roku. Oryginalnym akcentem była popielniczka między tylnymi siedzeniami, opracowana specjalnie na prośbę prezydenta. Kabina była całkowicie opancerzona i kuloodporna – wykorzystano poszycie ze stali manganowej, a szyby miały grubość 31 mm i były sterowane elektrycznie, tak samo jak szyberdach. Zamontowano nawet specjalną klamkę dla wygody i bezpieczeństwa tak, aby głowa państwa mogła witać tłumy w pozycji stojącej, podczas jazdy.
Prezydent Sandro Pertini korzystał z Quattroporte 3. generacji przy okazji wszelkich wystąpień publicznych, a także podczas wizyty w fabryce Ferrari w Maranello, która miała miejsce 29 maja 1983 roku.
W latach 80. również inne znane osobistości poruszały się Quattroporte, w tym modeński tenor – Luciano Pavarotti. Na słynnych fotografiach uwieczniono legendarnego artystę w jego Quattroporte nieopodal mediolańskiej La Scali.
Dziś Quattroporte nadal jest oficjalnym samochodem prezydenta Włoch: 2 czerwca tego roku, w dzień Republiki, obecnego prezydenta Sergio Mattarellę można było zobaczyć w Quattroporte 6. generacji z nadwoziem w kolorze Blu Istituzionale. Auto wyróżnia się wykończeniem wnętrza w kolorze Black Piano, połączonym ze skórą Pieno Fiore. Szczególną uwagę poświęcono izolacji akustycznej kabiny, aby zapewnić najwyższy komfort na pokładzie samochodu w każdych warunkach użytkowania. Z tyłu znajduje się oficjalny herb Republiki Włoskiej. Quattroporte zbudowany dla prezydenta Włoch został specjalnie zmodyfikowany w celu osiągnięcia najwyższych standardów bezpieczeństwa dla samochodów przeznaczonych do konkretnych zastosowań instytucjonalnych. Sercem auta jest jednostka V8 bi-turbo o mocy 530 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Zaprezentowany pod koniec maja model Ferrari Luce, pierwszy w pełni elektryczny samochód w historii włoskiej…
W obliczu niedawnej prezentacji przez Ferrari modelu 12Cilindri Manuale, która wykorzystuje symulowany układ zmiany przełożeń,…
Pięć lat po debiucie modelu EVO37 podczas Goodwood Festival of Speed włoska marka Kimera Automobili powróciła…
Alfa Romeo zacieśnia współpracę z włoskim zespołem Subsonica. Producent objął rolę oficjalnego partnera mobilności podczas…
Nowa wewnętrzna prezentacja koncernu Stellantis, nakreślająca strategię rozwoju marki w Europie do 2030 roku, przynosi…
Jubileuszowa ekspedycja Maserati zorganizowana w ramach obchodów stulecia istnienia marki dobiegła końca. Konwój składający się…