80. urodziny Giorgetto Giugiaro uhonorowane podczas Grand Basel

W tym roku swoje 80. urodziny obchodził Giorgetto Giugiaro – legendarny projektant, który zdobył tytuł najlepszego designera samochodowego XX wieku w 1999 roku. Ówczesne jury składało się z ponad 130 dziennikarzy. Giorgetto ma na swoim koncie współpracę z większością dużych producentów aut.

Giugiaro w młodym wieku odnalazł swoją pasję w sztuce i designie, a w 1952 roku został wybrany jako praktykant przez głównego inżyniera Fiata, Dante Giacosa. W 1955 roku stał się pełnoprawnym pracownikiem w centrum projektowym Fiata w Mirafiori, w Turynie.

Pod koniec dekady pracował dla Nuccio Bertone, dla którego zaprojektował Typ 102 Alfa Romeo 2000 (później 2600) Sprint. Klasycznie eleganckie dwudrzwiowe coupe stanowiło inspirację dla kolejnych modeli – legendarnych modeli typu 105 i 115 „Bertone GT„, które pojawiły się kilka lat później.

Wkrótce owocami partnerstwa Bertone i Giugiaro były niesamowite serie takich aut, jak Aston Martin DB4 GT Jet Concept, Chevrolet Corvair Testudo, BMW 3200 CS i Fiat 850 Spider. Kolejnym zapierającym dech w piersiach projektem Giorgetto było Ferrari 250 GT SWB.

W Ghia, czyli u następnego pracodawcy, utalentowany projektant opracował De Tomaso Mangustę i Ghibli. Parę lat później Giugiaro założył studio designu Italdesign wraz z Aldo Mantovanim i Hideyukim Miyakawą. Od początku swojego istnienia firma stworzyła setki projektów dla klientów rozrzuconych po całym globie. W portfolio pojawiły się takie dzieła, jak Alfa Romeo Alfasud, Audi 80, Fiat Panda, Lancia Delta, Lotus Esprit czy Saab 9000.

Giugiaro odpowiadał za projekt auta, które w 1980 roku sięgnęło po tytuł najlepszego samochodu roku w Europie. Mowa o Lancii Delcie, która w obecnych czasach jest najmocniej kojarzona z legendarną odmianą HF Integrale. Rajdowa odmiana hot hatcha wielokrotnie wygrała FIA World Rally Championship. I właśnie w tym roku w Grand Basel można było oglądać oryginalną Integrale Evoluzione z 1992 roku, a także futurystyczny model 2018 Futurista od Automobili Amos.

Zaprezentowano również jeden z pierwszych zbudowanych egzemplarzy Pandy, uznawanej zresztą za jedną z najlepszych konstrukcji w historii designu w motoryzacji. Auto stanowiło rozwinięcie konceptu małych i praktycznych samochodów, na wzór wcześniej powstałych Citroëna 2CV i Renault 4. Giorgetto Giugiaro w roku premiery Pandy określił ten samochód jako „pralkę na czterech kołach”.

Co ciekawe, Giorgetto nie ograniczał się tylko do samochodów. W swoim portfolio ma m.in. projekty aparatów fotograficznych dla Nikona, motocykli Ducati i Suzuki, zegarków Seiko, a nawet traktorów! To prawdziwy artysta z krwi i kości, z mniej znanym talentem do portretów ludzkich. Podczas Grand Basel zaprezentowano jego trzy oryginalne obrazy – Sammy Davis Jr (1958), Indian (1958) i Pagliaccio (1970).

Za organizację wydarzenia Grand Basel odpowiadaMHC Group, wiodąca międzynarodowa firma zajmująca się live-marketingiem, która ma swoją siedzibę w Bazylei.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe