Alfa Giulietta i… podrywacze z Niemiec!

Nadeszła chwila prawdy! Najnowsza Alfa Romeo Giulietta starła się z BMW i Audi. Zobacz, kto dostał w twarz i dlaczego…

Oto wynik konfrontacji włoskiej ślicznotki i niemieckich kawalerów, jakie wydrukował magazyn "Auto Świat"… Do porównania stanęły Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB/120 KM, Audi A3 Sportback 1.4 TFSI/125 KM i BMW 116i/122 KM. Jak wypadła randka?

Ok. nie będziemy trzymać Was w niepewności… And the winner is… Alfa Romeo Giulietta! Włoska nowość na 100-lecie marki pokazała, że nie jest podlotkiem, lecz pełnowartościową damą…

W uzasadnieniu werdyktu czytamy: "Jest cicha i komfortowa, zrywny silnik zaskakuje temperamentem. I choć w kwestii ergonomii oraz dynamiki jazdy pozostaje jeszcze miejsce na poprawki, to cena okazała się nie do przebicia".

Giulietta najwięcej punktów zdobyła za napęd i zawieszenie – cytat z komentarza testujących – "Alfa robi znacznie mniej medialnego szumu wokół swojej rodziny silników, a jeszcze mniej hałasu wytwarza jej bardzo udany dynamiczny motor 1.4 podczas przyspieszania. Świetnie wyciszony, po starcie spod świateł pozwala Włoszce szybko zniknąć z pola widzenia rywali. Podobnie dzieje się w próbie elastyczności. Brawo! (…)"

I wreszcie gwóźdź do trumny niemieckich konkurentów! Koszty – i znowu słowa prawdy – "Można dyskutować o tym, która z trzech opisywanych marek jest "bardziej premium", ale wynosząca około 30 tys. złotych różnica w cenie na korzyść Alfy szybko ostudzi zapał nawet największego entuzjasty niemieckich samochodów. Właśnie tyle trzeba dołożyć, by wystarczyło na zakup Audi lub BMW skonfigurowanych na potrzeby porównania z Alfą. Gdyby można było odejmować punkty za zaniżanie standardów komfortu i bezpieczeństwa, to A3 dostałoby dodatkowy minus za to, że gdy ktoś zechce kupić je bez opcji, nie dostanie klimatyzacji ani kurtyn powietrznych. O, Audi jaki wstyd!"

Zwycięska Alfa Romeo zdobyła w sumie 453 punkty, drugie Audi zasłużyło na 449 punktów, a ostatnie BMW uzbierało 443 punkty.

I dobrze im tak…