5. lutego 2025 roku na paryskiej aukcji RM Sotheby’s jako przedmiot nr 245 pod młotek trafi Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupe by Zagato z 1954 roku. Zdaniem ekspertów cena pojazdu w drodze licytacji może sięgnąć od 800 tys. do 1 mln euro.
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupé spełniła życzenie Ugo Zagato, aby wykorzystać platformę 1900 do wyścigów – finalny produkt okazał się o około 100 kg lżejszy od alternatywnego nadwozia Touring, co zawdzięcza aluminiowemu poszyciu. Samochód szybko zyskał popularność wśród wyścigowych kierowców-amatorów.
Podwozie 01845 zostało dostarczone jako nowe do niejakiego Ruggero Ricci z Lukki we Włoszech, u którego zostało zarejestrowane z numerami „LU 20404”, z zielonym lakierem i dostarczone przez Great Garage International. Ricci wziął udział w kilku lokalnych wyścigach, w tym w Firenze-Siena w 1954 roku, gdzie prowadził go Otello Biagiotti z Pistoi, któremu samochód wyraźnie się spodobał i kupił go w lutym następnego roku, rejestrując go jako „PT 14944”.
Biagiotti miał Alfę Romeo tylko przez cztery miesiące, zanim została zakupiona przez kolejnego właściciela, Marię Laurę Pelliccia z Florencji, i ponownie zarejestrowana jako „FI 79653”. Dwa lata później Umberto Mazzi, również z Florencji, kupił samochód i był w jego posiadaniu do lutego 1963 roku, kiedy to Venanzi Alberto Cesaroni z Castiglion Fiorentino nabył Super Sprinta. W czerwcu 1968 r. samochód został kupiony przez Lanziniego Gino Santi z tego samego miasta, a następnie przeszedł na własność Giuseppe Strippoliego we wrześniu 1969 r., kiedy to otrzymał rzymską rejestrację „RM E69578”.
Będąc własnością Strippoliego, Alfa Romeo została zaparkowana w garażu i pozostała tam przez kolejne cztery dekady. W 2013 roku samochód odkryto przez cenionego mediolańskiego kolekcjonera Corrado Lopresto. Pojazd był w nie najlepszym stanie i został poddany kompleksowej renowacji. Dbając o zachowanie jak największej oryginalności, wiele elementów wykończenia wnętrza i skóry starannie odnowiono. Nadwozie samochodu odrestaurowano w olśniewającym odcieniu zieleni. Zdjęcia samochodu w trakcie renowacji są dostępne w plikach dołączonych na stronie przedmiotu.
Po zakończeniu renowacji Alfa Romeo została zaprezentowana na Pebble Beach Concours d’Elegance 2014, gdzie zdobyła 1. nagrodę w klasie. Latem 2022 roku eksperci z S2 Classic Cars w Holandii zainwestowali ponad 200 godzin w jej przygotowanie mechaniczne, które wyniosło około 19 000 euro, aby samochód nadawał się do startów w wyścigach historycznych.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: RM Sotheby’s
Ferrari czeka w ten weekend na dwa ważne występy. Formuła 1 wraca na Monzę, gdzie…
Ferrari 275 GTB z 1965 roku, nadwozie o numerze 06899, zostało sprzedane na aukcji RM…
Tegoroczny weekend Grand Prix Włoch na torze Monza będzie dla Ferrari okazją do przypomnienia jednej…
Alfa Romeo będzie Official Car podczas 66. Międzynarodowego Salonu Nautycznego w Genui, który odbędzie się…
Lancia Corse HF sięgnęła po mistrzostwo świata zespołów WRC2, choć do końca sezonu FIA World…
Lewis Hamilton spełnił jedno ze swoich motoryzacyjnych marzeń. Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1 kupił Ferrari…