Kategorie: News

Alfa Romeo i Ferrari gotowe na pierwszy wyścig sezonu w Bahrajnie


Wielkimi krokami zbliża się inauguracyjny wyścig otwierający sezon 2023 Formuły 1, który wykaże, na ile spekulacje co do osiągów poszczególnych bolidów pokrywają się z rzeczywistością. Zgodnie z symulacjami Red Bull powinien najszybszy, a za nim – z niewielką stratą – plasuje się Ferrari. Alfa Romeo dysponuje 5. najszybszym bolidem w tempie kwalifikacyjnym i 6. w tempie wyścigowym. Oba włoskie zespoły wyraziły gotowość do startu w Bahrajnie, zaplanowanego na niedzielę, 5 marca 2023 roku. 

W Bahrajnie rozpoczyna się 74. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1 – najdłuższy w historii z 23. wyścigami na czterech kontynentach. Tor Sakhir o długości 5,412 km jest bardzo dobrze znany kierowcom, ponieważ w 2020 roku był gospodarzem dwukrotnie w trakcie trwania jednego sezonu, a podczas testów przedsezonowych pokonano na nim setki okrążeń. Kierowcy przejadą w niedzielę 57 okrążeń, czyli łączny dystans 308,238 km. Jego kluczowymi cechami są długie proste i bardzo mocne punkty hamowania, zwłaszcza na zakrętach nr 1 i 14. Są tam trzy strefy DRS, gdzie można skorzystać z ruchomego tylnego skrzydła: na prostej start-meta oraz za zakrętami 3 i 10. Jak zawsze kwalifikacje i wyścig rozpoczną się po zachodzie słońca o godzinie 18 (16 CET), przy sztucznym świetle. Wraz z zachodem słońca spada temperatura toru, a tym samym samochody nabierają tempa.

W zeszłym roku, kiedy po raz pierwszy ścigała się nowa generacja samochodów z tzw. efektem przyziemnym, Scuderia zapewniła sobie dwa pierwsze miejsca – Charles Leclerc triumfował, a tuż za nim do mety dojechał Carlos Sainz.

Włoska ekipa z Maranello liczy na wsparcie nowego szefa zespołu – Frederica Vasseura, któy zastąpił Mattię Binotto. 55-letni Francuz udzielił wywiadu, w którym odpowiedział na trzy pytania dotyczące pierwszego wyśćigu:

Początek nowego sezonu to zawsze wyjątkowy moment. Jakie nastroje panują w ekipie?

Przeżywałem to dość często w mojej karierze, ale muszę przyznać, że tym razem jest rzeczywiście wyjątkowo. Czuję pasję nie tylko od każdego pracownika w Maranello, ale także od Tifosi – w ledwie kilka miesięcy zaraziłem się tą pasją i ekscytacją. Nie możemy się doczekać rozpoczęcia sezonu.

Jakie są twoje oczekiwania wobec tego wyścigu, biorąc pod uwagę zeszłotygodniowe testy przedsezonowe?

Testy były dobre, a trzy dni w zeszłym tygodniu pokazały, że samochód odpowiada naszym oczekiwaniom i teraz musimy kontynuować dostrajanie, aby uzyskać z niego jak najwięcej. Jedno jest pewne: to będą mistrzostwa z największą liczbą wyścigów w historii, więc bez względu na wynik tytuł nie zostanie wygrany lub przegrany w Bahrajnie.

Czego możemy się spodziewać w ten weekend w Sakhir z technicznego punktu widzenia?

Znamy ten tor dość dobrze, ale zmienne temperatury powietrza i powierzchni toru, a także zmienne warunki wiatrowe, plus nowe opony Pirelli sprawią, że będzie bardzo trudno uzyskać odpowiednie ustawienia samochodu, ale zarówno Carlos jak i Carlo zebrali wiele danych podczas trzech dni testowych, więc powinniśmy być dobrze przygotowani na dobry weekend.

Wypowiedzi kierowców

Valtteri Bottas

To był interesujący pierwszy rok z zespołem – w trakcie sezonu staliśmy się silniejsi i zrobiliśmy razem solidny postęp. Teraz kierunek, w którym należy podążać, jest tylko jeden: w górę, wyżej i lepiej. Myślę, że te pierwsze dni pomogą nam zorientować się, na jakim etapie jesteśmy w porównaniu z innymi zespołami i zobaczyć, kto będzie naszym bezpośrednim rywalem. Po raz kolejny czeka nas długi sezon: jestem bardzo zmotywowany, aby wrócić na tor i chcę osiągać dobre wyniki, zarówno dla nas tutaj w Bahrajnie, jak i dla zespołu w Hinwil: ich wysiłek jest niezbędny, aby samochody znalazły się na torze. Wiemy, że mamy potencjał, aby dobrze sobie radzić i musimy pozostać skoncentrowani, aby uwolnić pełnie możliwości C43. Let’s go racing!

Zhou Guanyu

Tak po prostu, jesteśmy u progu nowego sezonu. Wiele się nauczyłem podczas mojego debiutanckiego roku i zabiorę ze sobą wszystkie doświadczenia w 2023, aby jeszcze bardziej się poprawić. Osiągnęliśmy wspólnie jako zespół dobre wyniki i oczywiście oczekiwania wobec kolejnego sezonu są zdecydowanie większe. Czuję się znacznie swobodniej niż rok temu, u progu mojego debiutu – jestem gotów obrócić to na swoją korzyść. Teraz czuję się gotowy, aby ponownie stawić czoła wszystkim wyzwaniom na torze. Jest jeszcze wiele do nauczenia się i osiągnięcia, a ja jestem podekscytowany tym, co czeka nas jako zespół: Bardzo czekam na pierwszy wyścig sezonu 2023.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Nie opóźnienie, lecz zmiana planów. Przyszłość Giulii i Stelvio stanęła pod znakiem zapytania

Nowa wewnętrzna prezentacja koncernu Stellantis, nakreślająca strategię rozwoju marki w Europie do 2030 roku, przynosi…

23 godziny temu

15 tysięcy kilometrów przez Azję i Europę. Maserati podsumowuje transkontynentalny Grand Tour

Jubileuszowa ekspedycja Maserati zorganizowana w ramach obchodów stulecia istnienia marki dobiegła końca. Konwój składający się…

23 godziny temu

Ferrari na podium 6h São Paulo. Robert Kubica piąty na Interlagos

Podczas czwartej rundy długodystansowych mistrzostw świata FIA WEC na torze Interlagos w Brazylii, Ferrari 499P…

2 dni temu

Abarth Topolino może trafić do produkcji. Osiągi jednak się nie zmienią

Stellantis rozważa poszerzenie gamy Abartha o elektryczny model Topolino. Koncern zamierza wykorzystać wizerunek marki kojarzonej…

2 dni temu

Maserati stawia na Goodwood. Debiut nowej gamy i światowa premiera Project GT4

Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…

3 dni temu

FIAT świętuje 127. urodziny i prezentuje dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly Fastback

W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…

3 dni temu