Kategorie: News

Alfa Romeo latem 2025 roku może zakończyć produkcję Giulii i Stelvio


Alfa Romeo przygotowuje się do zakończenia produkcji wszystkich benzynowych wersji Giulii i Stelvio. Choć wiadomo było, że te modele zbliżają się do końca swojego cyklu życia, teraz pojawiły się konkretne daty ich wycofania.

Informacje na ten temat po raz pierwszy pojawiły się na portalu Reddit, gdzie opublikowano zrzut ekranu przedstawiający rzekomy dokument wysłany do sieci dealerskiej we Włoszech. Według niego produkcja Giulii Quadrifoglio zakończy się 31 marca, Stelvio Quadrifoglio 30 kwietnia, a pozostałe wersje – Giulia i Stelvio Sprint, Veloce oraz Intensa31 maja.

Co ciekawe, dokument nie wspomina o wersjach z silnikami wysokoprężnymi co sugeruje, że mogą pozostać w ofercie nieco dłużej. Jak długo? Na razie brak jednoznacznych informacji, ale według Mopar Insiders ich dostępność będzie stopniowo ograniczana. Na razie autentyczność wycieku nie została potwierdzona. Serwis Carscoops zwrócił się do Alfy Romeo z prośbą o komentarz, ale nie otrzymał jeszcze odpowiedzi.

Mimo końca produkcji obecnych wersji, Alfa Romeo nie rezygnuje z tych modeli. Nowa generacja Stelvio będzie oparta na platformie STLA Large wykorzystywanej przez Dodge’a Chargera i modele Jeepa. Nowe Stelvio pojawi się w wersji hybrydowej oraz elektrycznej co oznacza, że marka nie całkowicie odchodzi od wydajnych SUV-ów z mocnym charakterem.

Jeśli chodzi o Giulię, nowa wersja jest w fazie rozwoju, ale może odbiegać od klasycznego sedana. Spekuluje się, że projektanci Alfy Romeo mogą zdecydować się na bardziej crossoverowy design, podobny do Peugeota 408. Szczegóły pozostają tajemnicą, ale jedno jest pewne – nowe modele Alfy będą łączyć wysoką wydajność z ekologicznym podejściem.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku znalazł nowego właściciela

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…

7 godzin temu

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet by Figoni sprzedana za 995 tys. dolarów

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…

7 godzin temu

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

1 dzień temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

1 dzień temu

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

2 dni temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

2 dni temu