Kategorie: News

Alfa Romeo latem 2025 roku może zakończyć produkcję Giulii i Stelvio


Alfa Romeo przygotowuje się do zakończenia produkcji wszystkich benzynowych wersji Giulii i Stelvio. Choć wiadomo było, że te modele zbliżają się do końca swojego cyklu życia, teraz pojawiły się konkretne daty ich wycofania.

Informacje na ten temat po raz pierwszy pojawiły się na portalu Reddit, gdzie opublikowano zrzut ekranu przedstawiający rzekomy dokument wysłany do sieci dealerskiej we Włoszech. Według niego produkcja Giulii Quadrifoglio zakończy się 31 marca, Stelvio Quadrifoglio 30 kwietnia, a pozostałe wersje – Giulia i Stelvio Sprint, Veloce oraz Intensa31 maja.

Co ciekawe, dokument nie wspomina o wersjach z silnikami wysokoprężnymi co sugeruje, że mogą pozostać w ofercie nieco dłużej. Jak długo? Na razie brak jednoznacznych informacji, ale według Mopar Insiders ich dostępność będzie stopniowo ograniczana. Na razie autentyczność wycieku nie została potwierdzona. Serwis Carscoops zwrócił się do Alfy Romeo z prośbą o komentarz, ale nie otrzymał jeszcze odpowiedzi.

Mimo końca produkcji obecnych wersji, Alfa Romeo nie rezygnuje z tych modeli. Nowa generacja Stelvio będzie oparta na platformie STLA Large wykorzystywanej przez Dodge’a Chargera i modele Jeepa. Nowe Stelvio pojawi się w wersji hybrydowej oraz elektrycznej co oznacza, że marka nie całkowicie odchodzi od wydajnych SUV-ów z mocnym charakterem.

Jeśli chodzi o Giulię, nowa wersja jest w fazie rozwoju, ale może odbiegać od klasycznego sedana. Spekuluje się, że projektanci Alfy Romeo mogą zdecydować się na bardziej crossoverowy design, podobny do Peugeota 408. Szczegóły pozostają tajemnicą, ale jedno jest pewne – nowe modele Alfy będą łączyć wysoką wydajność z ekologicznym podejściem.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

1 dzień temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

1 dzień temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

2 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

2 dni temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

3 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

3 dni temu